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Schweiz

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Bereits ab dem Fahrplanwechsel 2013/14 verbindet ein Hochgeschwindigkeitszug Zürich mit Chur und Davos. Fahrzeit von Zürich nach Davos: 60 Minuten

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Wenn ich an das Verkehrshaus in Luzern denke, kommt mir gleichzeitig auch das IMAX-Kino in den Sinn. Doch nun muss ich umdenken, denn das IMAX gibt es nicht mehr. Stattdessen nennt sich das wohl bekannteste Kino der Schweiz nun “Verkehrshaus Filmtheater” und richtet sein Programm komplett neu aus.

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Bis heute kann man in der Schweiz für rund 30 Franken einen ganzen Tag lang Zug fahren. Dagegen regt sich Widerstand: Der Verband öffentlicher Verkehr will die zeitliche Gültigkeit einschränken und den Preis erhöhen. Das wiederum gefällt den Gemeinden nicht.

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Der Kanton Graubünden hat zahlreiche Traumjobs zu vergeben. Jetzt bewerben!

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SBB-Chef Andreas Meyer legt grossen Wert auf Kundeninformation. Als nächstes kommen deshalb die Bahnersatzpläne für kleine Bahnhöfe.

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Wer von seinem Arbeitgeber zum Pendeln gezwungen wird, der soll mehr verdienen. Hier erkläre ich euch nun meine Idee.

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Der Fahrplanwechsel 2009/2010 hat es in sich. Nicht nur wird bereits heute weltweit dichteste Fahrplan noch mehr ausgebaut, es kommt auch zu anderen Veränderungen, welche manche freuen und manche ärgern wird.

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“Ich bin auch ein Strassentransport” hiess es diese Woche bei der Rhätischen Bahn. Denn die neuen Züge kamen allesamt auf der Autobahn ins Bündnerland.

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Welche Vor- und Nachteile gibt es, wenn man den öffentlichen Verkehr der Schweiz gratis macht?

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Eine ganz und gar komische und “gwundrig machende” Story geistert seit den letzten Stunden durch das Internet. Ein Edi Manser behauptet, im Lotto gewonnen zu haben und verschenkt nun seinen VW Golf, sein Rennvelo, seinen Sony-LCD-TV und seinen Honda-Roller.

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Wie wird sich die Schweinegrippe in der Schweiz auswirken? Und wie ist die SBB darauf vorbereitet?

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Wie man für 54 Franken zu zweit quer durch die Schweiz reisen kann.

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Wie man die Ausschreitungen rund um die Fussballspiele in Zürich einschränken könnte.

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Wieso sich Novartis, Tui, Bâloise und Co nicht von den Hooligans distanzieren.

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Wie die Swissmetro mit der unterirdischen Güterbahn Swiss CargoTube fusionieren will.

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