[Trigami-Anzeige]

Den Tagi gibt’s jetzt auch auf dem Apple-Tablet! Seit knapp über einem Monat nutze ich die App nun schon und heute werde ich euch einen kurzen Überblick über die Möglichkeiten und Funktionen bieten.

Der Tagesanzeiger auf dem iPad kann sich sehen lassen. Und das gleich zweimal täglich! Der Tagesanzeiger “erscheint” auf dem iPad nämlich in einer Morgen- und einer Abendausgabe.

Die beiden Ausgaben sind dann jeweils auch in sich abgeschlossen. Will heissen: Es ist nicht so, wie bei einer Online-Zeitung, wo man alle paar Sekunden eine neue Meldung finden kann, sondern wenn die Ausgabe erstellt und veröffentlich wurde, bleibt sie, wie sie ist.

Text oder Video

Ab dem nächsten Kapitel erfahrt ihr, welche Funktionen die Tagi-App bietet. Wenn ihr aber gerade keine Lust auf viel Text habt, könnt ihr auch gleich zum Video am Ende des Artikels scrollen. Dort findet ihr alle relevanten Infos übersichtlich in einem rund fünfminütigen Video zusammengefasst.

Text oder Video (oder beides): Ihr habt die Wahl.

Funktionen

Wie schon erwähnt, hat die App zahlreiche Funktionen.

Da wäre zum Beispiel die Einbindung von Zattoo. Fernseh schauen auf dem iPad unterwegs: 31 Sender gibt es hier gratis, powered by Zattoo.com.

Ein Ausgabenarchiv gibt es auch noch. Wer also lieber den Tagi von gestern lesen möchte, anstatt jenen von heute, wird hier fündig…

Dann wäre da noch die Wikipedia- und Google-Suche. Einzelne Stichworte aus den Artikeln kann ich direkt, innerhalb der App in Wikipedia oder Google nachschlagen. Dabei öffnet sich über dem Artikel ein kleineres Fenster, so dass ich die App nicht verlassen muss.

Ausserdem kann ich einen Artikel bookmarken und lokal speichern. Eignet sich gut, wenn man ihn später jemandem zeigen möchte. Alternativ kann man den Artikel aber auch per Facebook, Twitter oder Mail verschicken und ausdrucken. Jeder, wie er es will.

Kreuzworträtsel und Sudoku kann ich auch gleich innerhalb der App lösen. Ein spannender Zeitvertreib für Reisen mit der Bahn zum Beispiel.

Natürlich kann ich auch innerhalb der App nach Stichwörtern suchen. Ideal, wenn ich mehr zu einem bestimmten Thema erfahren möchte.

Gleichzeitig wird auch aufgezeichnet, welche Artikel ich bereits gelesen habe. Wenn ich nun also auf der Suche nach einem kürzlich gelesenen Artikel bin, finde ich ihn dort.

Und wie es sich für ein elektronisches Lesegerät gehört, kann ich natürlich die Schriftgrösse der App selber einstellen. Momentan bin ich ganz zufrieden mit der Schrift. Sollte ich dann aber in dreissig, vierzig Jahren nicht mehr so gut sehen, weiss ich zumindest, wie ich dem Abhilfe schaffen kann. ;-)

Die iPad-App bietet das Beste aus zwei Welten. Sowohl Print als auch Online hat seine Vorteile. Die Tagi-App vereint diese auf sehr geschickte Weise. Und kaum habe ich die App gestartet, kann ich schon mit dem Lesen beginnen, während die restlichen Artikel im Hintergrund weiter geladen werden.

Selbstverständlich habe ich dann auch gleich auf der personalisierbaren Seite (“Mein Tagesanzeiger”) ein paar Stichworte abonniert. Unter anderem sind dies “SBB”, “ZVV” und “ÖV”. Was denn sonst?! ;-) Jetzt sehe ich immer sofort, wenn etwas neues zu diesen Themen geschrieben wird. Fast wie Google Alerts.

Diese Stichworte lassen sich auch gleich direkt aus einem Artikel heraus abonnieren. Wenn ich zum Beispiel etwas über den neuen Doppelstockzug der SBB lese, kann ich direkt auf einen Stern neben dem Begriff “SBB” (in einem separaten Kästchen) klicken und schon werde ich in Zukunft über ähnliche Beiträge informiert.

Jetzt noch gratis nutzen!

Wenn ihr euch beeilt und die App noch heute auf das iPad ladet, könnt ihr vom Gratis-Angebot profitieren. Noch bis Ende August ist die Nutzung des iPad-Tagi nämlich kostenlos. Danach werden folgende Preise berechnet:

• Einzelausgabe: CHF 2.-
• Abo für 1 Woche: CHF 9.-
• Abo für 1 Monat: CHF 29.-
• Abo für 1 Monat für Print-Abonnenten des Tagesanzeigers: CHF 4.-
• Abo für 1 Jahr: CHF 289.-

Mehr Infos dazu gibt es auf der Facebook-Seite, dem Twitter-Account des Tagesanzeigers oder auf ipad.tagesanzeiger.ch.

http://www.youtube.com/watch?v=27xLoWC4pak

[Trigami-Review]

Jährlich verschwinden weltweit 33 Millionen Koffer! Täglich also über 90’000 Stück. Dies teilt die Schweizer Firma Smart Protect AG mit.

15 Prozent dieser Gepäckstücke bleiben für immer verschwunden.

Ein neues Alarmsystem soll nun verhindern, dass einem genau dies geschieht.

Kevin heisst das Stichwort. Und der Kleine kann ganz schön viel.

Sehr viel versprochen

Ich war sehr kritisch, als ich die Anfrage erhielt, diese Diebstahl-Sicherung zu testen. Es war die Rede von einem “neuartigen mobilen Alarmsystem”, welches “verschiedene Wertsachen einfach und wirkungsvoll schützt” und gleichzeitig soll das unabsichtliche Liegenlassen der gesicherten Objekte der Vergangenheit angehören. Das alles mit einer “einfachen Bedienung” und im Vergleich zu anderen mobilen Alarmanlagen “absolut preiswert und einfach zu bedienen”.

Das Schweizer StartUp hat da ganz schön viel versprochen! Und wenn jemand sein Produkt mit so vielen Superlativen bewirbt, muss auf alle Fälle genauer hingeschaut werden.

Stichwort “unabsichtliches Liegenlassen”: Klar kann ich mit der Diebstahlsicherung auch ein unabsichtliches Liegenlassen verhindern. Denn es gilt: Wenn ich mich vom Gepäckstück entferne, geht der Alarm los. Aber ist der Alarm dann nicht viel zu laut? Mir wäre es doch peinlich, wenn in einem Café plötzlich ein 100 Dezibel lauter Alarm los geht, in meiner Tasche!

Stichwort “neuartiges mobiles Alarmsystem”: Es handelt sich hier um ein neu auf den Markt gekommenes Produkt. Aber ist es schlussendlich nicht einfach ein Me too? Bietet Kevin schlussendlich nicht einfach genau das Selbe, wie schon seine Vorgänger?

Stichwort “einfache Bedienung”: Mag ja sein, dass ich das Ding ganz einfach bedienen kann, wenn ich ruhig bin. Aber was, wenn der Alarm mal “aus Versehen” los geht, wenn ich zum Beispiel vergessen habe, ihn auszuschalten? Finde ich dann in der Aufregung noch den Ausschaltknopf?

Auf Reisen gar nicht mal so übel

Mit dem Kevin Alarmgeber im Koffer bleiben die Gepäckstücke sicherer

Vor einer Woche kam ich aus Wien zurück. Wir hatten riesiges Glück mit dem Wetter, fanden wunderschöne Weihnachtsmärkte und merkten, dass Wien auch unter der Woche jeden Abend ganz schön viel zu bieten hat.

Wenn man sich so toll vergnügt, Spass hat und einfach das Leben geniesst, passiert es leicht, dass man ein bisschen unvorsichtig wird.

Glücklicherweise erhielten wir von unserem Hotel einen Flyer mit nützlichen Sicherheitshinweisen. Wien ist eine sichere und saubere Stadt, zweifellos. Trotzdem kommt es auch hier hin und wieder zu Diebstählen. Das Hotel klärte uns aber darüber auf, wie wir uns zu verhalten haben und wo man seine Wertgegenstände nicht transportieren soll. (In leicht zu öffnenen Taschen, etc.)

Bereits im Artikel Vorsicht Taschendiebe gab ich euch diverse Tipps, wie man solche Diebstähle vermeiden kann. Hier noch einmal die wichtigsten Punkte:

• Lasst euer Gepäck nie unbeaufsichtigt. NIE! Auch nicht, wenn es “nur wenige Zentimeter von mir entfernt” ist. Ausser ihr wollt nachher im Flughafen eine Menge Zeit einsparen, weil ihr kein Gepäck einzuchecken habt…
• Tragt euer Geld, eure Kreditkarten und Papiere immer in verschiedenen, verschlossenen Innentaschen der Kleidung. Möglichst dicht am Körper.
• Tragt euer Handgepäck verschlossen auf der Körpervorderseite.
• Seid vorsichtig, wenn es beim Ein- oder Aussteigen zu einem Gedränge kommt. Taschendiebe verursachen dies oft, um leichtes Spiel zu haben.

Trotz aller Tipps und Hinweise unseres Hotels: So wirklich zu 100 Prozent sicher sein konnten wir uns natürlich doch nie. Wie rasch hat man seine Tasche im Restaurant neben den Stuhl gestellt und lässt sie im romantischen Candlelight-Dinner aus den Augen? Wie schnell passiert es, dass man in letzter Sekunde merkt, dass man in dieser U-Bahn-Haltestelle aussteigen muss und vergisst dabei seinen Rucksack?

Glücklicherweise wurden wir von solchen unangenehmen Situationen verschont. Uns ist nichts gestohlen worden. Hätte aber jemand versucht, uns die Tasche zu entwenden, dann hätte er unseren elektronischen Wachhund Kevin ganz schön laut bellen hören!

Tatsächlich kann die Lautstärke dieses Diebstahlschutzes bis zu 105 db betragen! Das Gewicht hingegen hält sich mit 25g für den Alarmgeber und 15g für das Handgerät stark in Grenzen.

Es muss nicht immer so laut sein

Was ist nun aber, wenn ich einfach sicher gehen will, dass ich meine Tasche nicht im Café vergesse? Ein 105db-Alarm wäre da doch ganz schön peinlich!

Stimmt. Und damit wären wir beim nächsten Einsatzgebiet von Kevin. Er ist nicht nur ein Diebstahlschutz, sondern auch ein “Vergessens-Schutz”. Tatsächlich ist es möglich, ihn zu einzustellen, dass nur auf dem Handgerät ein deutlich leiserer Alarm los geht und der Alarmgeber selber ruhig bleibt.

Dies ist übrigens auch die Einstellung, die ich bei Kevin am häufigsten verwende. Mir passt dieser diskrete und doch deutliche Modus ganz klar am besten.

Vorsicht Einbruch!

Wenn ich mich zu Hause vor einem Einbruch schützen will, kann ich eine stationäre Alarmanlage installieren lassen. Das kostet zwar viel Geld, gibt mir schlussendlich aber ein gutes Gefühl.

Auf Reisen, im Hotel, kann ich dies nicht. Und auch da hilft mir Kevin aus der Patsche. Durch seinen eingebauten Vibrationssensor taugt er nämlich auch als Einbruchsschutz.

Bevor man im Hotelzimmer unter die Bettdecke schlüpft, legt man den Alarmgeber hinter die Zimmertüre und schaltet Kevin ein. Sobald jemand den Raum betreten möchte und die Zimmertüre den Alarmgeber berührt, geht der Einbruchsschutz los.

So ist man auch in der Nacht im Hotelzimmer ein bisschen sicherer und kann seinen Schlaf mehr geniessen.

Zusammenfassung

Kevin hat also drei Funktionen:

• Vergessen: Sorgt dafür, dass ich in Zukunft keine Taschen mehr im Café liegen lasse.
• Reisen: Sorgt dafür, dass mir niemand meine Tasche klaut.
• Diebstahl / Einbruch: Dank Vibrationssensor bin ich auch vor Einbruch geschützt.

Für das Handgerät gibt es verschiedene Tragemöglichkeiten: Als Halsband, Schlüsselanhänger oder Clip.

Die Bedienung des Handgerätes ist dabei wirklich sehr einfach. Es gibt nur gerade drei Tasten und der Alarm lässt sich jederzeit durch auf- und zuschieben der Abdeckung sofort abschalten. So dass man auch in der grössten Aufregung den Alarm wieder ausschalten kann.

Das Gehäuse ist sowohl beim Alarmgeber als auch beim Handgerät aus Plastik. Bisher macht das Produkt aber trotzdem einen stabilen, guten Eindruck. Die Zukunft wird zeigen, ob das auch so bleibt.

Gewinnspiel

Bis zum Freitag, 10. Dezember 2010 könnt ihr ein Kevin Alarm-Set gewinnen! (Momentan jedoch nur aus Deutschland und Österreich.) Dieses besteht aus einem Kevin Alarmsystem, einem Pepperface “Stunning Steel” Pfefferspray (Luxusausführung) und einer Dynamo LED-Taschenlampe als Hauptpreis.

Für den zweiten Gewinner gibt es immerhin noch ein Kevin Alarmsystem, ein TW1000-Pfefferspray (Model Lady) und eine Dynamo LED-Taschenlampe.

Für drei weitere Gewinner gibt es jeweils ein Kevin Alarmsystem zu gewinnen.

Beantwortet einfach auf dieser Webseite die Frage: Welches System sorgt im Alarmsystem Kevin dafür, dass Diebstähle und unbefugtes Entfernen eines gesicherten Gegenstandes sofort bemerkt werden?

a) ein kleiner Wachhund
b) ein Bewegungssensor
c) ein Infrarotstrahl

Hinterlasst eure Antwort auf dieser Gewinnspielseite (und NICHT hier auf schweizweit.net) und mit etwas Glück gehört ihr zu den Gewinnern.

http://www.youtube.com/watch?v=GG68RFsCzH8

Braucht es Kevin?

Ganz ehrlich: Bis anhin blieb ich von Diebstählen mehrheitlich verschont. Einmal wurde mir bei der Arbeit mein privates Handy gestohlen (welches sich in meinem Arbeitskoffer im mit Vierkant verschlossenen Dienstabteil befand). Aber da hätte auch Kevin nichts genutzt.

Es ging also auch ohne Kevin ganz gut. Wenn man die wichtigsten Tipps (siehe oben) beachtet, kommt man einigermassen sicher über die Runden.

Trotzdem: Dieses mobile Alarmsystem gibt einem ein zusätzliches, angenehmes Sicherheitsgefühl. Man kann seine Tasche auch mal ohne schlechtes Gewissen für kurze Zeit aus den Augen lassen und einfach sein Candlelight-Dinner mit seiner grossen Liebe geniessen.

Für Kunden aus der Schweiz besteht die Möglichkeit, das Kevin Alarmset bei brack.ch zu kaufen…
Weitere Informationen zum Produkt…

[Trigami-Review]

Wer oft von zu Hause weg ist, möchte auch unterwegs mit seinen Liebsten in Kontakt bleiben. Das geht mir so, und auch zahlreichen anderen Leuten.

Mit dem Handy ist das so eine Sache. Empfang hat man zwar meistens, aber die Gebühren lassen oft keine allzu langen Gespräche zu. (Ausser man hat eine Flatrate oder andere sehr preiswerte Sonderangebote.) Wie toll wäre es da, wenn man deutlich günstiger telefonieren könnte?

Ich darf euch heute die sipcall iPhone App ein wenig genauer vorstellen. Worum es in diesem Programm geht, erklärt die Homepage gleich selbst:

Mit der sipcall iPhone Applikation können Sie jetzt mit Ihrem iPhone über 3G (UMTS), EDGE, Wi-Fi oder zuhause und im Büro über WLAN zu den günstigen sipcall Tarifen telefonieren. Sie sparen rund 40% Ihrer Mobiltelefoniekosten! Anrufe von sipcall zu sipcall, bzw. von iPhone zu iPhone sind kostenlos. Sei es unterwegs, zuhause, im Geschäft oder in den Ferien – teure Roamingkosten gehören der Vergangenheit an.

Die Vorteile dieses Programms:

• Über 3G (UMTS) und EDGE nutzbar
• Zuhause oder im Büro über WLAN telefonieren
• Hohe Einsparungen bei den Mobiltelefoniekosten
• Kostenlose sipcall Telefonie mit anderen sipcall Kunden (auch von sipcall iPhone zu sipcall iPhone)
• Keine hohen Roamingkosten (weltweit ab 1.9 Rp./Min. in die Schweiz telefonieren)
• Immer erreichbar dank Push-Funktion
• Startguthaben von CHF 5.-
• Die sipcall iPhone Applikation ist schnell und einfach eingerichtet
• Für das sipcall iPhone-Konto fallen keine monatlichen Kosten an

Laut sipcall spart man mit diesem Programm rund 40 Prozent seiner Mobiltelefoniekosten.

Herunterladen kann man die sicall iPhone App direkt über den App Store (Link) für CHF 1.10. Bei der Anmeldung erhält man auch gleich eine Gutschrift in der Höhe von 5 Franken, die man sofort für Gespräche verwenden kann. Die App ist kompatibel mit iPhone, iPod touch und iPad. Sie erfordert das OS 3.0 oder neuer.

Weshalb so günstig?

Einige von euch fragen sich nun, weshalb man über dieses Programm so viel günstiger telefonieren kann.

Sipcall funktioniert per Voice over IP. Das heisst, man telefoniert vereinfacht gesagt “über das Internet”. Die Gespräche werden digitalisiert und in kleinen Paketen wie andere Daten transportiert. Weil der Datentransfer über das Internet so günstig ist, sind auch die VoIP-Gespräche äusserst preiswert. Diverse Anbieter machen sich das zu Nutze, darunter auch Sipcall.

Wie steht es um die Qualität?

Laut Sipcall hat deren Internet-Telefonie nichts mehr mit den bisher gekannten Formen der Telefonie über Internet zu tun. Die Gespräche erfolgen nach eigenen Angaben in perfekter Qualität und mit hohem Komfort. Meine bisherigen Erfahrungen bestätigen dies.

Funktionen

Folgende Features bietet Sipcall allen Benutzern:

• Rufnummernanzeige
• Kurzwahl
• Wiederwahl der letzten Nummer
• Haltefunktion
• Mehrere Gespräche gleichzeitig (durch Bandbreite begrenzt)
• Ausführliche Aufstellung aller getätigten Anrufe
• Statistiken

Und nun wünsche ich euch viel Spass mit der Internettelefonie von Sipcall!

Bald wird mein “Baby” schweizweit.net drei Jahre alt. Im Februar 2007 erblickte es das Licht der Blogosphäre und hat sich in dieser Zeit von einer Handvoll Besucher entwickelt zu 1’288 Seitenzugriffen und einer Gesamt-Besuchszeit von rund 23:10 Stunden pro Tag (09.09.2009).

Ein herzliches Dankeschön sei an dieser Stelle den zahlreichen regelmässigen Lesern gewidmet! Zum Beispiel Peter, Adrian, Alain, Markus, Dominik, Sandra-Lia und Hermi, welche zu den Top-Kommentatoren gehören und allen anderen, welche regelmässig kommentieren oder mich weiterempfehlen.

In diesen bald drei Jahren kam schweizweit.net auch immer mal wieder in den Medien zur Sprache. So zum Beispiel im SonntagsBlick, im Blick am Abend, in der NZZ am Sonntag und im Gesundheitstipp. (Vollständige Liste auf schweizweit.net/testimonials)

Nachdem vor einiger Zeit mit RTL II / Welt der Wunder ein deutsches Medienmagazin auf mich verlinkte, machte nun der deutsche STERN seine Leser auf schweizweit.net aufmerksam.

In einer Blogschau listet er dazu zehn Blogs aus der Welt des öffentlichen Verkehrs auf.

Sie gelten als pünktlich und ausgesprochen gut: Die Schweizerischen Bundesbahnen, kurz SBB. Begeistert von ihnen, dem öffentlichen Verkehr und dem Land ist Blogger Andreas Hobi. Unter “schweizweit.net” informiert der “Kondukteur” – auf Hochdeutsch: Zugbegleiter – seine Leser bereits seit 2007 über alles Wissenswerte rund um seinen Beruf, den öffentlichen Verkehr sowie Geschichten aus der weiten Welt. Besonders schön: Sein wöchentlicher Rückblick, der auch den Leser, der nicht täglich vorbeischaut, auf dem Laufenden hält.
( – STERN – )

Danke für die Lorbeeren! ;-)

Sehr lesenswert sind auch die anderen 10 genannten Blogs auf stern.de. Darunter auch einige Perlen, die ich in meinem Feedreader nicht mehr missen möchte.

Wie geht es weiter mit schweizweit.net?

Zu schweizweit.net gehören inzwischen:

• Der Blog
• Der Twitteraccount
• Der Tumbl-Blog
• Facebookgruppe Nummer 1
• Facebookgruppe Nummer 2

Was meine Wenigkeit betrifft, gibt es zusätzlich:

• Das Facebook-Profil
• Das Xing-Profil
• Meine (selten bewirtschaftete) private Homepage
• Meinen Flickr-Account
• Meinen Friendfeed-Account

Mit Sicherheit wird bei der “Marke schweizweit.net” in Zukunft noch mehr dazu kommen. Vielleicht gibt es mal ein Forum, einen Shop, oder sonst etwas, das passen könnte. Mal schauen. Welche Wünsche hättet denn ihr?

Was auf jeden Fall noch kommen wird, ist ein neues Design. Das aktuelle Magazin-Theme passt nicht zu der Anzahl veröffentlichter Artikel und wird demnächst ersetzt. Mehr dazu aber später. Ausserdem gibt es vereinzelt Darstellungsprobleme bei einigen Lesern, vorallem wenn sie den Firefox-Browser benutzen.

Bild © (cc) Yago1.com (flickr.com)

Seit Jahren bin ich ein überzeugter 1. Klasse-Fahrer. Dies nicht nur, weil ich selber bei der Bahn arbeite, sondern weil ich von den zahlreichen Vorzügen mehr als überzeugt bin.

Jetzt offeriert die SBB ihren Kundinnen und Kunden vergünstigte Billette für die 1. Klasse. Wie das funktioniert und was man dazu braucht erfahrt ihr in diesem Artikel.

Was bietet mir die 1. Klasse?

In der ersten Klasse ist es meistens deutlich ruhiger und friedlicher als in der zweiten. Diese Ruhe schätze ich, wenn ich etwas lesen oder schreiben möchte. Womit wir dann auch schon beim nächsten Punkt wären:

In vielen Zügen gibt es 1. Klasse-Wagen mit Businesszonen. Dort kann ich mein MacBook an die Stromversorgung anhängen und so ohne Probleme mehrere Stunden lange meine Online-Geschäfte erledigen. Zu tun gibt es immer etwas: Kommentare moderieren, Artikel schreiben, Anfragen beantworten; schweizweit.net hält mich ganz schön auf Trab. ;-) Aber auch private Dinge regle ich oftmals per Mail.

In den Business-Zonen gäbe es auch die Möglichkeit, auf das WLAN zuzugreifen. Dies nutze ich jedoch nie, da ich über einen eigenen USB-Stick mit Internetverbindung verfüge. Zur Verfügung gestellt von meine Mobilfunk-Betreiber.

Was ich hingegen wieder sehr schätze, das sind die meist bequemen Sitzen und die deutlich grössere Beinfreiheit. In dieser Hinsicht gibt es einen klar spürbaren Unterschied zur zweiten Klasse. Und vorübergehend kann man sich – während einer Versuchsphase – auf der Gotthardlinie das Essen am Platz servieren lassen.

Die SBB offeriert vergünstigte 1. Klasse-Billette

Momentan gibt es bei der SBB die Möglichkeit, an vergünstigte 1. Klasse-Billette zu kommen. Dafür bringt man einfach das zuletzt gelöste 2. Klasse-Billett und den RailBon (Stammkunden haben ihn per Post erhalten, man findet ihn aber auch in Flyern in den Bahnhöfen) an den Billettschalter und erhält bis zu 15 Franken Rabatt auf folgende Fahrausweise, falls diese für die erste Klasse gelöst werden:

• Einzelbillette zum 1/2 oder 1/1-Tarif
• Tageskarten und 9-Uhr-Tageskarten (auch im Multipack)
• City-Tickets
• Klassenwechsel (streckenbezogen und Tagesklassenwechsel)

Für diese Fahrausweise erhält man folgende Rabatte:

• 5 Franken bei einem Billettpreis (1. Klasse) von CHF 25.- bis CHF 49.90
• 10 Franken bei einem Billettpreis (1. Klasse) von CHF 50.- bis CHF 74.90
• 15 Franken bei einem Billettpreis (1. Klasse) ab CHF 75.-

Nicht vergessen!

Nach wie vor läuft die Aktion mit bis zu 60% ermässigten Billetten für die Randstunden. Eventuell fährt man mit diesen Sparbilletten noch günstiger als mit den per RailBon erhältlichen 1. Klasse-Fahrausweisen. Informiert euch am besten zuerst auf sbb.ch, welches Billett am günstigsten kommt.

Der gestrige Wettbewerb war ein voller Erfolg. Innert weniger Stunden errieten die Leserinnen und Leser von schweizweit.net, welche Überraschung die Bahnkunden am Nationalfeiertag erwartet.

Heimattage bei der SBB

Unter dem Motto “Kehren Sie zu Ihren Wurzeln zurück” laden die SBB und die Transportunternehmen des Öffentlichen Verkehrs ihre Fahrgäste dazu ein, am 1. und 2. August 2009 ihren Heimatort zu besuchen. Und dies mit einem “Heimatbillett” für nur 15 Stutz!

Was übrigens auch möglich ist: Vier Personen reisen gemeinsam an den Heimatort von einem dieser vier Personen. Dabei müssen aber alle vier Personen im Besitze eines Heimatbillettes sein.

GA-Kunden

Natürlich sollen auch GA-Kunden dabei nicht leer ausgehen: Fahrgäste mit einem 2.-Klass-GA reisen gegen Vorweisen des GA, des Heimat-Billettes sowie der ID, des Passes oder des Ausländerausweises in der 1. Klasse an ihren Heimatort. Kundinnen und Kunden mit einem 1.-Klass-GA dürfen eine Begleitperson in der 1. Klasse mitnehmen. Diese Begleitperson muss im Besitz eines Heimatbillettes sein.

(In diesem Zusammenhang weist die SBB dann auch gleich in weiser Voraussicht darauf hin, dass am 1. und 2. August möglicherweise nicht ausreichend Kapazität in der 1. Klasse vorhanden ist.)

Ausländerinnen und Ausländer mit Aufenthaltsbewilligung

Wer seinen Heimatort nicht in der Schweiz hat, jedoch über eine Aufenthaltsbewilligung verfügt, kann mit dem Heimatbillett vom eigenen Wohnort aus an einen Bahnhof auf der Strecke Arth-Goldau – Göschenen und zurück reisen.

Meinungen

Nun bin ich gespannt auf eure Meinungen! Was sagt ihr zu dieser Aktion?

Und: Wo befindet sich euer Heimatort? Werdet ihr ihn besuchen? Wenn ja, wieso?

“Den schnellsten und günstigsten Weg von A nach B finden und buchen.” Das hat sich das Westschweizer Startup-Unternehmen routeRANK auf die Fahne geschrieben. Ein ehrgeiziges Ziel.

Um was geht es?

1. Suchen
2. Auswählen
3. Buchen

So einfach soll sich die Suche nach einer Reise bei routeRANK gestalten. Und tatsächlich: Auf der Startseite gibt man Abfahrts- und Bestimmungsort ein, dazu das Datum und die Zeit. Bei Start und Ziel werden einem Ortschaften vorgeschlagen, noch bevor man fertig getippt hat, beim Datum kann man aus der Kalenderansicht auswählen. Sehr benutzerfreundlich!

Dann ein Klick auf Suchen, und schon erhält man die Ergebnisse. Für Zürich – Genf sieht das zum Beispiel so aus:

Man sieht Abfahrts- und Ankunftszeit, Verkehrsmittel, Reisezeit, CO2-Verbrauch und den Preis. Am Schluss kann man auch gleich das Bahnticket buchen. Mit einem Klick auf “Tickets kaufen” gelangt man auf die entsprechende Seite bei sbb.ch, wo man sich den Fahrplan anschauen und die Tickets bezahlen kann.

Ausserdem hat man die Möglichkeit, gleich von routeRANK aus ein Hotel zu buchen. Nicht auszuschliessen, dass in Zukunft noch andere Funktionen hinzukommen werden.

Es geht auch mit dem Flugzeug

Bei kurzen Distanzen (zu welchen auch Zürich – Genf zählt), hat man die Wahl zwischen PKW und ÖV. Bei längeren Reisewegen hingegen erhält man auch das Flugzeug zur Auswahl, wie das Beispiel Chur – Paris zeigt:

Mit einem Klick auf das Pluszeichen links der Spalte erhält man dann auch gleich nähere Infos zum Reisweg:

Bei internationalen Reisen sind die Preise für Zug nur ungefähre Richtwerte. Je nach gewähltem Zug und je nach Tag und Zeit können diese Preise variieren.

Benutzerdefinierte Einstellungen

Der Benutzer der routeRANK-Suchmaschine hat die Möglichkeit, seine Ergebnisse auf die eigenen Bedürfnisse anzupassen. So kann man zum Beispiel die Währung auf Schweizer Franken ändern oder die PKW-Einstellungen verändern:

Warum sollte man routeRANK benutzen?

routeRANK antwortet auf diese Frage: “Unabhängige Reiseplanung ist heute mühsam und zeitaufwändig und führt oft nicht zu den gewünschten Ergebnissen. Es gibt unzählige Flugrouten. Allein schon diese zu finden und die Übersicht zu behalten, ist schwierig. Hat man sie dann einmal gefunden, muss man noch die Webseiten der einzelnen Fluggesellschaften nach Preisen und Verfügbarkeit durchsuchen und dabei jedes Mal wieder die gleichen Angaben eingeben.

Neben den Preisen müssen auch Reise- und Wartezeiten für Flughafentransfers ermittelt und beachtet werden, da sie einen deutlichen Einfluss auf den Gesamtpreis oder die Reisezeit haben können. Diese Faktoren zu ignorieren wäre, als würde man die Flughafensteuern oder Kreditkartengebühren für eine Flugbuchung unter den Tisch fallen lassen. Auf mittellangen Strecken wie den meisten innereuropäischen Routen, auf denen eine Bahn- oder Autofahrt eine Alternative darstellen, ist es noch aufwändiger, die beste Verbindung zu suchen.”

Wie werden die CO2-Emissionen berechnet?

Hier erklärt routeRANK: “Die Berechnungen der CO2-Emissionen basieren auf einem von der IFEU Heidelberg entwickelten Modell. Diese werden noch ergänzt durch Informationen von der Europäischen Kommission, von Non-Profit-Organisationen, Transportunternehmen und Universitäten in ganz Europa.

Die Berechnungen beziehen sich auf Emissionen von Transportmitteln (z. B. durch Benzin oder Diesel im Tank des Fahrzeugs), Emissionen durch die Entnahme und Umwandlung von Energie (z. B. Rohöl, Kohle, Uran aus Kraftwerken oder Raffinerien) sowie Emissionen durch die Energieverteilung (z. B. Tanklastwagen, das Stromnetz, Öltanker). Emissionen durch die Errichtung, den Unterhalt und die Entsorgung von Transportmitteln (z. B. Autos, Flugzeuge, Züge) oder Infrastruktur (z. B. Strassen, Flughäfen, Bahnlinien) werden nicht mit einbezogen.

Pkw-Emissionen beziehen sich auf einen mittelgrossen benzinbetriebenen Personenwagen (EURO 4) mit einem Insassen. Sofern Daten vorhanden sind, berücksichtigen die Werte zu Flugzeugemissionen Unterschiede in der Kapazitätsauslastung. Ebenso berücksichtigen die Werte zu Bahnemissionen Unterschiede in der Kapazitätsauslastung und nationale Unterschiede im Energiemix.

Die Benutzer können Ihr Fahrzeug individualisieren, indem sie die Kraftstoffart (Benzin oder Diesel) und die Fahrzeugart (klein, mittel, gross oder benutzerdefiniert) auswählen. Die Option ‘benutzerdefiniert’ lässt den Benutzer den genauen Verbrauch des Fahrzeugs angeben, der dann für die Berechnungen benutzt wird.”

Fazit

routeRANK ist einen Besuch wert. Vorallem bei komplexeren oder längeren Reisen lohnt es sich, die verschiedenen Varianten zu vergleichen. Noch ist die Firma routeRANK und ihre Website nicht so bekannt; ich bin aber überzeugt, dass sich dies bald ändern wird. Denn das Konzept hat viel Potenzial!

Weiterführende Links

• Von Konstanz nach Paris mit routeRANK
• news.ch: RouteRank – Auszeichnungen für das Reisen in die Zukunft
• Cash: Der Kluge reist nicht immer nur im Zuge
• Web-Tipp: Mit routeRank CO2-vernünftig reisen
• Schweizer Radio DRS3: Grüner Reisen mit routeRANK

In diesem Artikel finden Sie alle Informationen, die Sie für Ihre Ferien oder Ihren Kurztrip nach Paris benötigen. Wie komme ich am günstigsten nach Paris? Wo finde ich ein gutes und preiswertes Hotel? Wo kann ich (bereits in der Schweiz) Tickets für die Metro lösen? Und welche Ausflüge lohnen sich? Disneyland? Schloss Versailles? Diese Themen werden hier behandelt.

Wenn Sie weitere Infos möchten, lesen Sie doch am besten zusätzlich gleich auch diese interessanten Artikel:

• Günstige und gute Restaurants in Paris
• Insidertipps: Unbekannte Sehenswürdigkeiten in Paris

Beliebter TGV

Wer von der Schweiz aus nach Paris möchte, benutzt am besten den TGV. Es gibt kaum eine Möglichkeit, schneller, günstiger und entspannter in die Stadt der Liebe zu reisen. Dies wissen auch die Schweizer, und deshalb steigen die Fahrgastzahlen auf der Linie Zürich – Basel – Paris von Jahr zu Jahr.

Der Zuwachs auf der Schiene geht auf Kosten der Fluggesellschaften. So senkte zum Beispiel Air France die Preise bereits anfangs 2007 um bis zu 40%. EasyJet stellte kurz darauf sämtliche Flüge von Basel nach Paris komplett ein und der Flughafen Mulhouse rechnete mit rund 10’000 Passagieren weniger pro Jahr aufgrund der Bahn-Konkurrenz. Ein Erfolg auf ganzer Linie also.

Endlich hat die Wirtschaftmetropole der Schweiz, die sich selbst gerne als Weltstadt präsentiert, wieder Anschluss an eine Weltstadt, die eine solche zweifellos ist.
(NZZ am Sonntag)

Ferien in Paris

Nächste Woche reise auch ich mit dem Train à grande vitesse nach Paris. Zusammen mit meiner Freundin verbringen wir nicht ganz eine Woche in der Metropole, wobei natürlich auch Ausflüge nach Marne-la-Vallée (Disneyland Paris) und Versailles (Schloss & Park) nicht fehlen dürfen.

Dabei hoffe ich einfach, dass das Wetter besser ist als bei unseren drei letzten Ferientagen, welche wir vergangenes Wochenende im Tessin verbrachten. Von Freitagabend bis Samstagmittag herrschte noch angenehm frühlingshaftes Wetter, danach blieb es nass bis Sonntagabend. Auf dem Campingplatz bei Lugano Agno kein allzu grosses Vergnügen. ;-)

Zeit und Geld sparen

Doch zurück zum TGV. Der Vergleich mit dem Flugzeug und dem Auto zeigt, dass die Bahn ganz klar die Nase vorn hat. Die Dauer der Reise ab Basel (3.5 Stunden) kann weder vom Flugzeug (inkl. Check-In etc. 3.75 Stunden), noch vom Auto (5.25 Stunden) geschlagen werden.

Und auch der Preis ist unschlagbar: Mit dem TGV reist man bereits ab 33 Franken. Der Flug kostet (für den Stichtag 01.07.2009) nirgends weniger als 484 Franken pro Weg und das Auto schlägt mit CHF 393.00 zu Buche. (511 km, pro Kilometer laut tcs.ch 0.77 Franken.)

Günstige Hotels in Paris

In Paris ein preiswertes Hotel zu finden, wird immer schwieriger. Nachdem wir einige Kataloge durchgeblättert haben, stiessen wir auf das All Seasons Paris Gare de l Est Chateau Landon, welches direkt neben dem TGV-Halteort Paris-Est liegt.

Dieses erstklassige und ausserordentlich günstige Hotel ist wirklich sehr zu empfehlen: Restaurant, Wifi-Internetzugang, komplettes Nichtraucherhotel, Personal spricht deutsch und die Zimmer haben Klimaanlage, TV, sowie Badewanne. Und dies zu einem Preis von 52 Euro (ca. 78 Franken) pro Person und Nacht (Stand: 2009). Da kann man wirklich nicht mehr viel sagen.

Preis für Übernachtung in diesem Hotel berechnen…

Andere Hotels ansehen, Preis berechnen oder buchen…

Tickets für die Metro

In Paris kommt man am schnellsten mit der Metro voran. Für diese empfiehlt es sich, eine sogenannte ParisVisite-Karte zu kaufen (erhältlich in jedem SBB-Reisebüro). In dieser Karte inbegriffen ist nicht nur die Metro, sondern auch die RER (U- und S-Bahn), Bus, Tram, Vorortzüge, SNCF, Standseilbahn, Montmartre, Nachtbusse etc. (Je nach gewählten Zonen)

Die ParisVisite-Karte ist wahlweise gültig für 1, 2, 3 oder 5 aufeinanderfolgende Tage und (zumindest in meinen Augen) äusserst günstig. Ein bis drei Zonen kosten für fünf Tage nur 28.30 Euro (CHF 42.80).

Ausserdem erhält man mit dieser Karte auf diverse Sehenswürdigkeiten eine Ermässigung. Hier eine Auswahl davon:

• Triumphbogen -20%
• Besichtigungen Staatsoper Paris 3 Euro günstiger
• Open Tour 4 Euro günstiger
• Disneyland Resort Paris -20%
• Tour Montparnasse -35%

Ausflugsidee: Versailles

Bei einer Reise nach Paris darf natürlich auch der Besuch des Schlosses Versailles nicht fehlen.

Früher Residenz des französischen Königs, ist der barocke Palast heute ein Touristenmagnet mit einem enorm schönen Park, welcher kostenlos betreten werden kann. Wer zusätzlich noch die verschiedenen Museen und Schauräume betrachten möchte, zahlt Eintritt.

Bei schönem Wetter kann man sich auch ein Ruderboot mieten und die Zeit auf dem kleinen See geniessen.

Disneyland Paris: Eintrittstickets bequem über Internet buchen

Selbstverständlich werden wir auch das Disneyland Paris (“Eurodisney”) besuchen. Die Tickets hierfür haben wir bequem über das Internet gebucht. Damit entfallen schon mal die Wartezeiten an der Kasse und wir können uns direkt ins Vergnügen stürzen.

Weitere Artikel zum Thema

Sie wollen noch mehr Informationen zu Ihrer Paris-Reise? Dann lesen Sie am besten jetzt gleich diese interessanten Artikel:

• Günstige und gute Restaurants in Paris
• Insidertipps: Unbekannte Sehenswürdigkeiten in Paris

Bild © (cc) krischan74 / wikipedia.org

UPDATE!: Dieser Artikel wurde am 2. April 2009 geschrieben. Inzwischen gibt es einen neueren Artikel inklusive Review eines Mystery-Park-Besuchs. Diesen finden Sie hier: Mystery Park Interlaken: Gratis in den Park (Review)

Der Mystery Park in Interlaken. Einst ein bekanntes RailAway-Ziel, musste der von Erich von Däniken initiierte Park seine Tore im November 2006 schliessen, weil er unter Besucherschwund und Verlusten litt.

Im Mai 2008 hiess es dann, dass die Anlage unter dem neuen Namen “Two Lake City” und einem neuen Konzept wiederauferstehen solle. (Mystery Park heisst neu “Two Lake City”)

Doch auch dieses Projekt scheiterte.

Nun soll der Mystery Park in seiner ursprünglichen Version wieder zum Leben erweckt werden. Unter der Leitung von Marcel Meier (New Inspiration AG) soll der Park, welcher sich den Themen rund um unerklärliche und doch real fassbare Welträtsel dreht, seinen Betrieb aufnehmen.

Geplant ist die temporäre Öffnung des Parks in Interlaken vom 15. Mai bis spätestens Ende Oktober 2009. Marcel Meier sagte dazu in der Berner Zeitung: “Wir haben uns spontan für eine Wiederbelebung des Areals entschieden. Obwohl es schwierige Zeiten sind, gehen wir davon aus, dass wir den Betrieb kostendeckend führen können.”

Dabei investiert Meiers Firma mehrere hunderttausend Franken in die Anlage. Neu zu der bestehenden Infrastruktur hinzugefügt werden ein grosser Kinderspielplatz mit Spielhallen, Spielgeräte, Kletterwände und einige andere Dinge.

Erfreulich: Mit der Wiedereröffnung werden vorübergehend 40 neue Stellen geschaffen. Eine gute Nachricht in der momentanen Wirtschaftskrise.

Die Zielgruppe der Betreiber liegt bei Familien, Einheimischen und allgemein der Schweizer Bevölkerung. Dem Projekt unterstützend unter die Arme greift der Initiator Erich von Däniken, welcher eine Vortragsreihe halten wird.

Genaueres zum Projekt werden die Betreiber am 16. April in einer Presse-Konferenz mitteilen.

Ich persönlich werde den Park auf jeden Fall besuchen gehen, da ich bereits bei seiner ersten Betriebsdauer davon begeistert war. Allen, welche den Park damals nicht besucht haben, kann ich ein Vorbeischauen wärmstens empfehlen!

Die Tage werden heller, die Temperaturen steigen und man verbringt wieder mehr Zeit draussen.

Es finden an diversen Orten Velobörsen statt und bald beginnt die Zeit, in welcher wir unser Velo nicht  mehr nur für den Arbeitsweg, sondern auch für Ausflüge gebrauchen werden. Den einen oder anderen Ausflug kombinieren wir dabei durchaus auch mal mit dem öffentlichen Verkehr.

Und hier kommt der TranZBag ins Spiel. Grundsätzlich bezahlt man im Zug für das Velo ein halbes Billett oder eine Velotageskarte für 10 bzw. 15 Franken. Wer sein Velo jedoch in die praktische Transporthülle packt, darf es kostenlos transportieren. Gleichzeitig entfällt so auch die Reservationsgebühr für die Veloplätze in den Intercity-Neigezügen (ICN).

Die neu entwickelte, überarbeitete Fahrradtransporttasche wiegt rund 800 Gramm inklusive Transporthülle. Sie kann auf der Tour als Hüfttasche oder im Rucksack bequem mitgeführt werden, wenn Start- und Zielbahnhof unterschiedlich gewählt werden. Mit TranZBag bietet die SBB die Original-Fahrradtransporttasche an: Tourenvelos, Rennräder und Mountainbikes können im tragbaren Transportsack eben so befördert werden wie Freeride- und Downhill-Bikes.

Erhältlich ist diese Tasche im Onlineshop der SBB sowie in folgenden Bahnhöfen: Basel, Bern, Biel / Bienne, Brig, Buchs SG, Genf, Lausanne, Lugano, St. Gallen, Zürich HB

Bei einem Preis von CHF 149.50 hat man diese praktische Tasche bereits ab 10 Fahrten amortisiert.

Und so gehts:

• Das verpackte Velo transportiert ihr unter oder über dem Sitz oder auch im Einstiegsbereich.
• Achtet darauf, dass die Tragtasche nicht kippen kann, keine anderen Fahrgäste behindert, keine Schiebetüren blockiert und keine Unfallgefahr darstellt.
• Die mit Piktogramm bezeichneten Veloplattformen sind für den kostenpflichtigen Veloselbstverlad reserviert.
• Möchtest du einen Sitzplatz mit deinem Handgepäck belegen, so musst du dafür ein halbes Billett lösen.

Viel Spass in der Velosaison 2009 wünscht schweizweit.net und autolos.com! ;-)

(Foto: SBB)

Gute Nachrichten habe ich heute für die Biker unter meinen Lesern. Wie ich soeben herausfand, fährt ab dem 16. Mai jeden Morgen um 7:07 Uhr ein Biker-Extrazug von Zürich HB ins Bündnerland. Zu verdanken haben die Biker dies unter anderem dem Verein “Allegra Tourismus”, Postauto Graubünden, der SBB, der Rhätischen Bahn und Graubünden Ferien.

Auf diesen Zug gestossen bin ich per Internet. Danach recherchierte ich ein wenig, fragte herum und erhielt dann die entsprechenden Infos.

Zwar gibt es (falls ich es nicht übersehen habe) noch keine offizielle Meldung der SBB, aber immerhin ist der Zug im Fahrplan drin.

Die Idee

Entstanden ist die Idee für den Bike Express wohl beim Zürcher Verein Allegra Tourismus. Diese machten sich seit April 2008 bei der SBB für einen entsprechenden Biker-Zug stark. Mit Hilfe des Kantons Graubünden erreichten sie dann – nach diversen Sitzungen und Gesprächen – auch ihr Ziel.

Der Bike-Express

Der Zug mit der Nummer IC IR 10759 verkehrt “mit erhöhter Transportkapazität für die Mitnahme von Bikes”. Die Anzahl der Wagen ist nicht fix definiert; die SBB strebt eine flexible, der Nachfrage angepasste Lösung mit Veloplätzen an und ist in der Lage, auf Nachfrageänderungen mit zusätzlichen Plätzen reagieren zu können. Das Minimum-Platzangebot jedoch sollte bei rund 36 Bikes liegen. (Andere, fahrplanmässige Züge verfügen über Platz für rund 6 Bikes.)

Der Fahrplan

Der Zug verkehrt vom 16. Mai bis 18. Oktober 2009 täglich (sowohl werktags als auch am Wochenende).

Zürich ab: 07:07 Uhr | Gleis 6

Pfäffikon SZ an: 07:29 Uhr | Gleis 5B
Pfäffikon SZ ab: 07:31 Uhr | Gleis 5B

Landquart an: 08:12 Uhr | Gleis 2
Landquart ab: 08:14 Uhr | Gleis 2

Chur an: 08:23 Uhr | Gleis 9

So erreicht man beliebte Bike-Destinationen im Bündnerland zu einer angenehmen Zeit:

St. Moritz (via Landquart | “Engadin Star”) um 10:18 Uhr
Klosters (via Landquart) um 09:03 Uhr
Lenzerheide (via Bus Chur) um 09:39 Uhr
Flims (via Bus Chur) um 09:36 Uhr
Scuol-Tarasp (via Landquart, Ardez) um 10:28 Uhr
Livigno (via Landquart, Zernez) um 10:17 Uhr

Vor einiger Zeit erhielten wir von der SBB die blaue Agenda 2009. Da ich seit langem iCal für meine Terminverwaltung verwende, und dies seit Mitte dieses Jahres auch mobil auf dem iPhone, brauche ich die Agenda nicht und verschenke sie an eine/n Leser/in von schweizweit.net.

Ganz im Sinne des Begleitbriefs, der mit der Agenda kam. Dort hiess es sinngemäss: Wenn ihr sie nicht verwenden könnt, dann verschenkt sie doch einfach an jemanden, der sie gut brauchen kann. :)

Kurz die Fakten:

• Format A6
• Ringbindung, mit plastifiziertem Umschlag.
• Monatsübersicht 2009, pro Monat eine Doppelseite
• Wochenübersicht 2009, pro Woche eine Doppelseite
• Monatsübersicht 2010 , pro Monat eine Seite
• Platz für Notizen
• separates Adressbuch zum Einstecken
• Enthält die wichtigsten SBB-Telefonnummern und -Internetadressen

Die Agenda gab es bis vor einigen Tagen auch im SBB-Shop, jetzt jedoch scheint sie ausverkauft.

Wer Interesse hat, schreibe unten einen Kommentar und gebe eine gültige Email-Adresse an. Danach werde ich mich nach der Adresse erkundigen und die Agenda verschicken.

Versand- oder andere Kosten fallen (für euch) keine an und es gilt: “Dä Schneller isch dä Gschwinder!”

“Schweizweit” ist der Titel dieses Blogs; schweizweit begeistern kann auch Bligg mit seiner Musik. Deshalb gibt es heute zur Abwechslung (und als Experiment) mal einen Musiktipp fürs Wochenende.

Rap ist eigentlich absolut gar nicht mein Musikstil. In meiner iTunes-Sammlung befinden sich momentan eher folgende Künstler: Stefanie Heinzmann, Rihanna, Falco, ABBA, Uriah Heep, P!nk, Meat Loaf, Coldplay, David Garrett, Gabriella Cilmi, Gustav, Züri West, etc… (Sprich: Alles mögliche, kreuz und quer, durch alle Dekaden, mit einem leichten Hang zu Schweizer Künstlern.)

Doch bereits vor einiger Zeit bin ich auf den Song “Volksmusigg” von Bligg gestossen. Und da wurde es interessant! Weder stehe ich auf Rap, noch auf Volksmusik; aber dieser Song traf meinen Geschmack genau! (Das soll mir mal einer erklären…)

http://www.youtube.com/watch?v=adHzUaCk8cU

“Toll, dass ein Rapper auch mal sowas ausprobiert!”, dachte ich mir damals. Doch es blieb nicht bei diesem einen Mal; letztes Wochenende stiess ich auf einen weiteren Song ein weiteres Kunstwerk von Marco Bliggensdorfer (“Bligg”): “Musigg i dä Schwiiz”

http://www.youtube.com/watch?v=UPYg0Z_xDMo

Nun wurde ich auf ihn aufmerksam und schaute (bzw. hörte) mir Ausschnitte aus seinem aktuellen Album “0816″ auf iTunes an. Gleich vier Songs habe ich mir daraufhin heruntergeladen.

Wenn ihr einen Überblick über sein aktuelles Album möchtet, schaut ihr euch am besten mal kurz dieses Video an:

Interesse geweckt? Hier könnt ihr euch die erwähnten Songs herunterladen:

• Volksmusigg
• Musigg i dä Schwiiz
• 1 Tag
• Ganzes Album 0816

http://www.youtube.com/watch?v=PVz4ZGsThpY

Nachdem es schon seit einiger Zeit das iPhone-App “GottaGo” gibt (und für kurze Zeit auch ein App von Flavian Sierk / include7 AG), bringt die SBB nun eine eigene Fahrplan-Applikation für das Apfel-Handy (und für den iPod Touch) raus.

Und das neue SBB-Fahrplan-App hat es in sich! Doch alles der Reihe nach; stellen wir die beiden Fahrplan-Programme doch kurz mal vor:

GottaGo

GottaGo ist englisch und bedeutet soviel wie “muss los”. Selber preist es sich an als das Schweizer Armee-Messer für Pendler, Vielfahrer, baldige Umsteiger vom Auto auf den ÖV und Spontanfahrer.

Dank dem im iPhone eingebauten GPS-Chip weiss GottaGo immer, wo man sich gerade befindet und wie man am schnellsten zu seinem Wunschziel kommt.

Die am häufigsten benutzten Verbindungen kann man in den Favoriten abspeichern und die letzten Verbindungen kann man in einem Archiv einsehen, selbst dann, wenn man nicht mit dem Internet verbunden ist.

Erfahrungsberichte von GottaGo-Benutzern:

• SBB-Fahrplan 2.0: GottaGo | schweizweit.net
• Held der Woche: Marc Ammann (GottaGo) | autolos.com
• iPhone App: GottaGo | Jack’s Blog

SBB Online-Fahrplan

Dieses Programm wurde durch die SBB entwickelt und bietet so ziemlich alles, was man von einem Online-Fahrplan erwarten darf. Wie GottaGo auch, greift es auf den GPS-Chip zu und die Start- und Zielorte können per Google Maps auf der Karte angeschaut werden.

Ausserdem hat es (Echtzeitfahrplan sei dank) immer die topaktuellsten Fahrplan-Infos zur Hand, so dass Verspätungen, Umleitungen, alternative Verbindungen und Gleiswechsel jederzeit angezeigt werden.

Eine “Take Me Home-Funktion” darf genau so wenig fehlen wie die aktuellsten Betriebslage-Meldungen per RSS-Feed.

Bilder der SBB-Fahrplan-Applikation:
Startseite: Die blauen Kreise bei “Von”, “Nach” und “Via” dienen dazu, den aktuellen Standort (per GPS) einzufügen. Mit Klick auf den orangen Kreis neben dem Datum fügt man die aktuelle Zeit ein. Das Haus mit dem blauen Pfeil oben rechts führt zur Take Me Home-Funktion.

Fahrplan-Ergebnis: Durch Klicken auf das Kartensymbol neben der Ortschaft gelangt man zur jeweiligen Stadtkarte von Google Maps. Wenn man auf eine der Verbindungen klickt, landet man bei der Detailübersicht.

Detailübersicht: Zeit, Gleis, Zugnummer, Services auf dem Zug. Nichts fehlt hier und man sieht alles auf einen Blick, ohne gross scrollen zu müssen.

RSS-Feeds: Hier findet man Informationen zur Betriebslage, die Medienmitteilungen der SBB und Tipps & Tricks für das Programm.

Der Vergleich

Was hat GottaGo, was die SBB-App nicht hat?

• Startet rascher
• GPS-Genauigkeit kann selbst gewählt werden

Was hat die SBB-App, was GottaGo nicht hat?

• Bessere Darstellung / Benutzerführung (= übersichtlicher)
• Auswahl der Verkehrsmittel
• Echtzeitfahrplan (Verspätungen, alternative Verbindungen, Ausfälle, Gleiswechsel, Streiks)
• RSS-Feeds (Bahnverkehrsinformationen, Medienmitteilungen der SBB, Tipps & Tricks für das App)

Fazit

GottaGo ist absolut genial! Doch das neue Programm der SBB hat noch ein paar Funktionen mehr und ist deutlich übersichtlicher. Am besten probiert man beide Programme mal aus (gratis im iTunes-Store herunterladen) und findet heraus, welches einem besser gefällt. Natürlich spricht auch nichts dagegen, beide Apps auf dem iPhone zu belassen. ;o)

• GottaGo herunterladen…
• SBB-Fahrplan (iPhone) herunterladen…

[polldaddy poll=1094134]

Danke für die Teilnahme an der Umfrage!

Die Sparfüchse unter euch haben dank der SBB und Mars Inc. (Mars, Snickers, Twix, Milkyway, Bounty) die Möglichkeit, günstig Bahn zu fahren. Einfach vier EAN-Codes der entsprechenden Multipacks / Mini-Beutel einschicken und einen SBB-Gutschein für zehn Franken erhalten:

Im Moment scheinen viele junge Erwachsene nach freien Lehrstellen bei der SBB zu suchen. Alleine über Google sind gestern deswegen ein paar Dutzend Besucher auf schweizweit.net gestolpert. Doch viele von diesen Besuchern schienen hier nicht das gefunden zu haben, was sie suchten. Meiner Statistik entnehme ich, dass in dieser Woche bereits 34 Personen über das interne Suchfeld (oben rechts) weiter nach Begriffen wie “freie Lehrstellen”, “Lehrstellen 2009″ oder “Lehrstellen SBB” gefahndet haben.

Anscheinend haben alle diese jungen Leute im weltweiten Netz vorerst nicht die Informationen gefunden, die sie gesucht haben. (Nämlich Infos über freie Lehrstellen.) So gelangten sie auf schweizweit.net. Gerne möchte ich diesen Jugendlichen helfen.

Und ich habe gute Nachrichten: Es gibt noch sehr viele freie Lehrstellen mit Lernbeginn im Sommer 2009 bei der SBB und anderen Login-Partnerunternehmen! Hier eine kurze Zusammenfassung: (Angaben gemäss login.org; in Klammern stehen jeweils die Anzahl Lehrjahre.)

Anlagen- und Apparatebauer/in (4 Jahre)
Landquart

Automatiker/in (4 Jahre)
Zürich Altstetten
Trimbach
Bern
Spiez

Gebäudereiniger/in (3 Jahre)
Zürich
Embrach
Rapperswil
Erlen TG
Winterthur
Oberwinterthur
Olten
Zug
Luzern
Biel / Bienne
Bern
Basel
Buchs SG
Effretikon

Gleisbauer/in EFZ (3 Jahre)
Sarganserland
Ziegelbrücke
Graubünden Nord
Engadin
Schwyz
Unterwalden
Luzern
Zug
Schaffhausen
Winterthur
Thurgau
St. Gallen
Zürich Oberland
Zürich
Aargau
Fricktal
Basel
Baselland
Solothurn
Langenthal
Seeland
Emmental
Bern
Berner Oberland
Oberwallis
Thun

Informatiker/in (4 Jahre)
Bern

Kauffrau / Kaufmann öffentlicher Verkehr (3 Jahre)
Uri
Schwyz
Obwalden / Nidwalden
Luzern
Zürich Oberland
Zürich
Aargau
Fricktal
Basel
Baselland
Schaffhausen
Winterthur
Thurgau
St. Gallen
Sarganserland
Glarnerland
Rheintal
Graubünden Nord
Engadin
Seeland
Solothurn
Bern (Sportlehre)
Langenthal
Fribourg
Emmental
Bern
Berner Oberland
Oberwallis
Thun
Zug
Baden

Kauffrau / Kaufmann Reisebüro (3 Jahre)
Zürich Stadelhofen
Zürich HB
Zug
Aarau
Solothurn
Basel
St. Gallen
Rapperswil
Winterthur
Zürich Flughafen
Chur
Biel / Bienne
Bern
Langenthal
Olten

Logistiker/in EFZ (3 Jahre)
Davos GR
St. Moritz GR
Landquart / Chur
Zürich – Winterthur – St. Gallen
Zürich HB
Aarau – Olten
Baden – Brugg – Olten
Basel
Basel – Olten / Hägendorf
Luzern – Olten
Luzern
Bern – Olten
Bern – Biel
Bern – Brig
Brig

Produktionsmechaniker/in EFZ (3 Jahre)
Zürich Altstetten
Trimbach

Polymechaniker/in (4 Jahre)
Trimbach
Zürich Altstetten
Bern
Spiez
Meiringen
Landquart
Erstfeld

Elektroplaner/in (4 Jahre)
Zollikofen

Geomatiker/in (4 Jahre)
Luzern

Elektroinstallateur/in EFZ (4 Jahre)
Arth-Goldau
Luzern

Industrielackierer/in (3 Jahre)
Olten

Bauzeichner/in (4 Jahre)
Bern

Für genaue Informationen über den Bewerbungsablauf und die Anforderungen schaut ihr am besten auf der Website des Ausbildungsverbundes vorbei: www.login.org

Ich wünsche euch viel Glück bei der Bewerbung! ;o)

Wenn man in Europa reist, wählt man mit Vorteil den Zug. Zum einen, weil die Reisezeit mit den Anschlüssen ans internationale Hochgeschwindigkeitsnetz immer kürzer werden, zum anderen, weil die Reise mit dem Zug viel umweltschonender und stressfreier ist als mit dem Flugzeug. Dass die Bahn auch preislich ganz gut weg kommt, muss ich inzwischen wohl kaum mehr erwähnen; für ein paar Dutzend Franken nach Paris, für ein paar wenige Zehnernoten nach Italien. Da werden sogar die Billigflieger ganz blass.

Seit einiger Zeit kann man nun auch Billette für Reisen nach Deutschland, Frankreich, Italien und Österreich bequem zu Hause von seinem PC iMac aus buchen. Kein Anstehen am Schalter, bequeme Ferienplanung zu Hause in der warmen Stube. Fast so komfortabel wie die Reise selbst. ;)

Wer auf der Suche ist nach interessanten Städtereisen innerhalb Europas, der findet auf www.sbb.ch/europa viele Vorschläge. Jeden Monat präsentiert dort ein anderer Promi seine Lieblingsstadt. Aktuell zum Beispiel der Schweizer Sänger Florian Ast und sein italienisches Florenz. Wer auf der folgenden Website vorbei schaut, hat die Möglichkeit, eine Zugreise nach Florenz inklusive Übernachtung für zwei Personen im Wert von CHF 1’000.- zu gewinnen.

Hier noch die Promis und Städte der Vormonate:

• Benedikt Weibel und sein Berlin
• Edith Hunkeler und ihr Freiburg im Breisgau
• Lauriane Gilliéron und ihr Cannes
• Alain Sutter und sein Wien
• Massimo Rocchi und sein Rom
• Sven Epiney und sein Hamburg
• Anita Buri und ihr Paris
• Noëmi Nadelmann und ihr Mailand

Für die Städte Hamburg und Rom kann man sich auf sbb.ch dann auch gleich die Mobile Guides herunterladen.

Wieder einmal gibt es auf sbb.ch ein interessantes Gewinnspiel. Diesmal geht es um das Tessin; der Kanton, welcher im Monat Oktober für Tagesausflüge beworben wird.

Was gibt es zu gewinnen? Als erster Preis winkt ein Wochenende auf dem Monte Generoso für zwei Personen. Inklusive Hin- und Rückfahrt mit der Zahnradbahn, Übernachtung und Tessinerabend. Wert: CHF 320.-

Als zweiten Preis offeriert die SBB Übernachtungsgutscheine im Wert von CHF 200.- für Hotels im Tessin. Und für den dritten Gewinner gibt es ebenfalls Übernachtungsgutscheine, diesmal für CHF 100.-.

Das Quiz ist ganz einfach: Es gibt zehn Fragen mit je vier Antwortmöglichkeiten. Blinkt die von euch gewählte Antwort grün, habt ihr richtig gedrückt und die nächste Frage erscheint. Beantwortet ihr die Frage falsch, wird sie rot; wenn ihr nun eine E-Card an jemanden sendet, dürft ihr die gleiche Frage nochmals beantworten und dann mit dem Spiel weiterfahren, ansonsten beginnt das Spiel von vorne.

Die Fragen sind relativ leicht und lassen sich meistens direkt beantworten. Ein paar wenige Antworten muss man dann noch per Google suchen…

So, dann wünsche ich euch viel Glück! ;-)