Kommentare zu: Zukunft: GPS-Handy als Billett

Von: mousseman

mousseman — Tue, 01 Dec 2009 23:06:01 +0000

Die Japaner haben die SUICA Card (und Derivate) und das funktioniert für die entsprechenden Verkehrsbetriebe ganz gut. Das Problem ist, dass man in der Schweiz dann auf allen Perrons Gates installieren müsste, wo man die SUICA-Card zwecks Abbuchung des Fahrbetrags drüberziehen muss.

Alleine das dürfte das Projekt killen. GPS braucht’s dafür nicht, und die Ticketbezahlfunktion an ein Handy zu binden ist technisch und auch datenschutzmässig heikel.

Von: Andreas Hobi

Andreas Hobi — Fri, 27 Nov 2009 13:01:22 +0000

@ Gentux:
Grundsätzlich ist es ganz einfach: Mit Halbtax, GA (auch Tageskarte) zahlt man einen halben Klassenwechsel. Mit normalen Billetten zahlt man einen ganzen.

Von: gentux

gentux — Thu, 26 Nov 2009 23:45:45 +0000

Also den Einwand, dass man nur für sich Billette kaufen kann, kann ich nur beipflichten! Das Einzige Ticket welches ich dann doch nicht via iPhone gekauft habe war ein Klassenwechsel weil ich nach wie vor nicht verstehe weshalb es dort ein Ganzes und ein Halbes gibt und ich nicht wusste was zum GA passt. Das Ganze hätte übrigens soviel gekostet wie ein Klassenwechsel für den ganzen Tag.

Die Sache mit dem Ausfall sehe ich nicht ganz so schlimm, die Zeiten von OS 2.0 sind zum Glück vorbei so können hunderte Apps installiert sein ohne, dass man auf dem Bildschirm einen festgefrorenen angebissenen Apfel sieht und der Akku ist auch nicht plötzlich leer…

Von: Sandra-Lia

Sandra-Lia — Sun, 22 Nov 2009 23:02:19 +0000

ja, diese elenden Egoistischen, Bürokratischen Trottel, die unterbeschäftigt und überbezahlt sind, setzen sich halt zu allem hinzu auch noch selbst unnötige Denkmäler. Herr A.M. (CEO SBB) zb. hat sich mit dem heutigen Entgleisen der SBAHN BERLIN ein weiteres unnötiges Denkmal gesetzt!

Von: Retro

Retro — Sat, 21 Nov 2009 14:14:58 +0000

@Sandra-Lia: Lass den Schweizern doch ihr eigenes T(r)ollCollect. ;-) Die Krankheit “wir müssen das Rad neu erfinden” wirst Du nicht ausrotten können, dazu sind Leute in den Positionen viel zu sehr von sich selbst überzeugt. Sonst hätte sich Deutschland damals auch ein Mautsystem aus einem anderen Land eingekauft.

(Ach ja, und natürlich ist das dreieckige Rad eine Verbesserung gegenüber dem viereckigen. Immerhin holpert es pro Umdrehung einmal weniger.)

Von: Andreas Hobi

Andreas Hobi — Fri, 20 Nov 2009 08:56:37 +0000

@ Sandra-Lia:
So wie ich es verstanden habe, will die SBB aber keine zusätzliche Infrastruktur (Touch&Travel-Station) in den Bahnhöfen, sondern es soll alles über die Handys und GPS laufen.

Von: Sandra-Lia

Sandra-Lia — Thu, 19 Nov 2009 13:14:22 +0000

Das was die SBB da versucht, gibts doch als Schlüsselfertige Technologie. DB hat das in einigen Gebieten eingeführt. Nennt sich Touch&Travel. Handy an roten Punkt halten, einsteigen, losfahren, austeigen, Handy an roten Punkt halten. Und dies sogar von Bushalt in Potsdam bis zum Flughafen Frankfurt. Dazwischen ICE, RE, S Bahn und vieles mehr!

Das ganze geht mit NFT, und das Handy muss ein entsprechenden Empfänger haben. Aber das wär kein Problem. Die NFT am Bahnhof können höchstens 2-4 Fr kosten, bestehen sie im wesentlichen aus einem Chip, der den Standort ans Handy überträgt. (Strom kriegt er aus dem NF)

Von: Oliver

Oliver — Wed, 18 Nov 2009 13:51:56 +0000

Für mein GA hat die SBB schon viele Informationen von mir, kann aber eigentlich kein Reiseprofil erstellen.
Falls das nun aber mit meinem Mobil-Telefon verbunden wird, gibt das ja ganz interessante Reiseprofile, die für gezielte Werbung benutzt werden könnte.
Bedingung wäre also, dass ein Datenschutzkonzept der öffentlichen Verkehrsträger publiziert werden müsste, an den sich alle halten müssten.
Es müsste dann ja immer noch anonyme Tickets geben (z.B. mit RFID Chip ausgerüstet, der einfach die Gültigkeit bestätigt), da es durchaus auch zukünftig Personen gibt, die keine mobile Kommunikation besitzen oder anderweitig abgedeckt sind (Familienbillett).

Von: Dani

Dani — Wed, 18 Nov 2009 13:31:53 +0000

Gerade auf einem Bahnhof wo so viele Taschendiese unterwegs sind sehe ich da ein Problem. Was wenn das Handy gestohlen wird?
Und so wieso, da wird alles viel komplizierter, wo bleibt der persönliche Kundenkontakt?

Von: Ralf

Ralf — Wed, 18 Nov 2009 11:22:21 +0000

Ich werde kein System benutzen, bei dem personalisierte Daten gespeichert oder erhoben werden müssten. Das Londoner System oder ein System wie die Oktopus-Card in Hongkong könnte ich aktzeptieren.

Von: Gumbo

Gumbo — Wed, 18 Nov 2009 10:56:16 +0000

Ich werde mich weigern, mein Handy für Billette zu benützen. Dafür hat es moderne, teure Billettautomaten. Handystrahlen scheinen ja eh kein Problem mehr zu sein, wenn man sieht, dass das halbe Leben sich nur noch um dieses blöde Spielzeug dreht.