Aus dem Monatsarchiv:

Oktober 2009

Der neue Fahrplan: Keine Ruheabteile, mehr Kinderabteile, mehr Verbindungen

Der Fahrplanwechsel 2009/2010 hat es in sich. Nicht nur wird bereits heute weltweit dichteste Fahrplan noch mehr ausgebaut, es kommt auch zu anderen Veränderungen, welche manche freuen und manche ärgern wird.

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Eure Meinung ist gefragt! Das neue Blog-Design

Ein neues Blog-Design muss her! Hier folgen nun die vier Vorschläge.

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Sekten-Heini verteilt Flyer im Zug

Wie ein Missionar im Zug für seinen Glauben weibelt.

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Wochenrückblick

Auch heute gibt es wieder einen Rückblick auf die Ereignisse der letzten Woche.

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“Last Call” für Passagier SNCF: Sie verpassen den Anschluss

Auch nach neun Jahren bei der Bahn (wenn ich die KV-Lehre dazurechne) erfahre ich immer wieder neues und erstaunliches. Diesmal kommen die erstaunlichen – und leicht verwirrenden – Neuigkeiten von der französischen Staatsbahn SNCF.

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Zickenkrieg im Interregio

Zickenkrieg deluxe im Interregio. Was geschieht, wenn eine Schickimicki-Zürcherin auf eine temperamentvolle Lateinamerikanerin trifft.

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Wochenrückblick

Ein weiterer Wochenrückblick mit Links aus der ÖV-Welt, aus der Schweiz und aus aller Welt.

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Rhätische Bahn: Neue Züge kamen per Autobahn

“Ich bin auch ein Strassentransport” hiess es diese Woche bei der Rhätischen Bahn. Denn die neuen Züge kamen allesamt auf der Autobahn ins Bündnerland.

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Infos zu den Bettlern in der Zürcher S-Bahn

Wie die Masche der Zettel-Bettler funktioniert und wie man sich in der S-Bahn richtig verhält, wenn diese Bettler kommen.

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Wochenrückblick

Was diese Woche aktuell und interessant war.

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Probleme beim Ein- und Aussteigen? Gratis-Nummer hilft weiter!

Eine alte Dame regt sich über das SBB-Personal auf. Doch dazu hätte sie eigentlich gar keinen Grund. Mit einer Gratis-Telefonnummer liesse sich ihr Problem im Handumdrehen lösen.

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Zitig.ch im Test

Die News-Community Zitig.ch im Test.

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Wochenrückblick

Ein interessantes Video und viele Links der Woche. Viel Spass! ;-)

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Der TGV Lyria. Eine Erfolgsstory.

Der TGV zwischen der Schweiz und Paris ist eine Erfolgsstory. Nun kauft das Unternehmen 13 neue Züge für insgesamt 600 Millionen Franken.

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