Die Sonntagspresse schrieb über die 1. Klasse-Lounge in Zürich HB und fast alle anderen Medien griffen die Story am Montag auf. Nichts neues war die “Neuigkeit” über die Lounge für die Leser von schweizweit.net; die wussten schon seit Juli 2008 Bescheid. ;-)

Heute gibt es weitere Infos zur Lounge. Wie sieht sie aus? Wer hat Zutritt?

Nachdem ich über ein Architekten-Büro und einen schweizweit.net Leser im Sommer 2008 auf die geplante 1. Klasse-Lounge der SBB in Zürich HB aufmerksam gemacht wurde, schrieb ich einen ersten Artikel mit Bildern und Skizzen. (“Zürich HB: So sieht die SBB First Class Lounge aus”)

Vergangenes Wochenende erfuhren auch die Mainstream-Medien über die Agentur sda davon. Die sda (Schweizerische Depeschenagentur AG) ist die nationale Nachrichtenagentur der Schweiz.

Zusammen mit den Infos verschickte die sda auch folgendes Bild an die Medien:

Die zwei nun folgenden Bildern fand man nirgends in den Medien. Ihr Leser von schweizweit.net gehört also mal wieder zu den ersten, die diese zu Gesicht bekommen. ;-)

Hier sieht man den Eingangsbereich der Lounge mit dem Empfang. Direkt neben dem Empfang gibt es eine Ecke mit RailAway- und RailTour-Prospekten sowie einen Abfahrts- und Ankunftsmonitor für die nächsten Verbindungen. Ich hoffe einfach, dass es nur selten vorkommt, dass die Züge so verspätet sind wie auf diesem Bild angezeigt… :-/

Interessant auch, dass die Lounge zwar im HB zu finden sein wird, der Ankunftsmonitor auf dem Bild jedoch derjenige des Bahnhofes Basel SBB ist… ;-)

Am Empfang werden Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der SBB arbeiten, die im Moment im Verkauf (Billettschalter, Beratung, etc.) des Hauptbahnhof Zürich eingesetzt werden. Wie mir die SBB mitteilte, werden diese Mitarbeiter/innen auch weiterhin in einem Tournus SBB Lounge / Billettschalter eingesetzt.

In der SBB-Lounge wird es möglich sein, die gleichen Billette und Fahrausweise zu kaufen, wie am Schalter auch, da dort das gleiche Verkaufssystem eingesetzt wird. So haben die Besitzer eines 1. Klasse-GAs zum Beispiel die Möglichkeit, ihr GA hier auf der Durchreise zu verlängern, ohne am eigentlichen Bahnschalter anstehen zu müssen. (Wer möchte, kann das GA natürlich auch weiterhin per Post oder RailService erneuern.) Selbstverständlich stehen die SBB-Mitarbeiter in der Lounge auch für Fahrplanauskünfte zur Verfügung.

Auf diesem Bild sieht man zwei 6er-Sitzecken der Lounge. Mir persönlich gefällt das Interieur mit dem edlen Parkettboden, den styligen Sitzgelegenheiten, den modischen Lampen und den in rot gehaltenen Bergen an der Wand.

Zugang zu dieser SBB 1. Klasse-Lounge haben übrigens alle Besitzer eines 1. Klasse-GA inklusive einer Begleitperson, Internationalreisende mit einem Fahrausweis der ersten Klasse, sowie Railteam-Vielfahrer mit Fahrausweisen für die 1. oder 2. Klasse.

Keinen Zutritt haben Reisende mit FVP 1. Klasse (MitarbeiterInnen der verschiedenen öffentlichen Verkehrsunternehmen der Schweiz) und Reisende mit nationalen Fahrausweisen 1. Klasse.

Was bietet die SBB 1. Klasse-Lounge?

Gratis-Internet, kostenlose Zeitungen und ebenso kostenlose Verpflegungsmöglichkeiten sind nur der Anfang. Hinzu kommen kostenlose Getränke (Kaffee, Tee, Softdrinks und alkoholfreies Bier.)

So lässt es sich in der ruhigen, bequemen Club-Atmosphäre gediegen auf den nächsten Zug warten.

Braucht es die Lounge überhaupt?

Manche Leser werden sich jetzt fragen, wozu es diese Lounge überhaupt braucht. Schliesslich gibt es kaum ein Land, in welchem die Verbindungen und Umsteigemöglichkeiten von einem auf den anderen Zug so perfekt zusammenpassen wie in der Schweiz.

Stimmt. Trotzdem kann es vorkommen, dass man sich längere Zeit im Hauptbahnhof aufhält. Sei es nun, weil man den Anschlusszug verpasst hat (da man unbedingt noch beim Sprüngli ein paar Luxemburgerli für die Frau holen wollte) oder von einem Meeting in der Stadt kommt und gerade kein Zug in die gewünschte Richtung fährt.

Meinungen

Wie denkt ihr über die Firstclass-Lounge der SBB? Schreibt eure Meinungen in die Kommentare!







34 Kommentare zu “Mehr Informationen über die 1. Klasse-Lounge der SBB in Zürich HB”

  1. gumbo schreibt:

    Was wir denken?
    Ich denke, dass dies eine gute Idee ist. Wer sich sonst im Bahnhof aufhält, findet ja kaum Sitzgelegenheiten, und man sieht auch immer Leute, die deswegen auf dem kalten Boden sitzen müssen. Auch die Take-out-Geschäfte bieten nur – wenn überhaupt – Stehtische irgendow im Durchzug an. Dass hier wenigstens den guten Kunden ein wenig mehr Komfort geboten werden wird, ist nichts als normal, vor allem, wenn man denkt, dass wir in der Schweiz wieder einmal das letzte Land in Europa sind, das so etwas einführt.
    Trotzdem würden ein paar Sitzbänke mehr nichts schaden, damit auch die anderen Kunden sitzen könnten. Vom längst überfälligen Rauchverbot im Bahnhof gar nicht zu reden…

  2. Jeremy schreibt:

    Ich habe mir schon länger überlegt, mein Erstklass GA nicht zu erneuern und dafür auf ein Zweitklass umzusteigen.
    Der Klassenunterschied ist nunmal nicht mehr so gross, wie er eigentlich sein könnte.
    Dennoch, wenn sich diese Lounge durchsetzt werde ich in der ersten Klasse bleiben.
    Ich hoffe nur, das die Lounge nicht dermassen überlaufen ist, wie die in Berlin – die ist ständig voll.
    Schlecht fände ich, wenn Reisende mit einem Erstklass BILLET in die Lounge gelassen würden. Von denen gibt es ja viele die Ihr Ticket via Swisscom etc. bekommen – das wäre dann eine direkte staatliche Bezahlung der Getränke – und ich hätte weniger Platz *lach*

    Ne im Ernst, geniale Sache – hoffe auch auf Lounges in Bern und Basel :)

  3. Andreas Hobi schreibt:

    @ Jeremy:
    Freue mich schon auf deinen ersten BiZ-Podcast aus der Lounge! ;-) Nein, wie schon erwähnt, kommen Reisende mit “normalen” Erstklassbilletten (dazu zählen auch Klassenwechsel etc.) nicht in die Lounge. Ausser sie haben internationale Erstklass-Billette.

    Du willst auch Lounges in Bern und Basel? Naja, geplant ist bis jetzt nichts, aber wenn du anständig Werbung für die SBB und die Lounge machst und die Sache gut läuft, überlegt es sich die SBB vielleicht noch. ;-)

  4. Martin schreibt:

    Ja, CEO Meyer bringt wirklich frischen Wind in die SBB. Hoffentlich orientiert er sich weiterhin an den Airlines.
    Man muss nur gut Airlines kopieren und man hätte die beste Eisenbahn der Welt

  5. Andreas Hobi schreibt:

    @ Martin:
    Naja, ALLES sollte man dann aber doch nicht von den Airlines kopieren. Die DB kopierte ja die Sitzplatzreservationspflicht und Zugbindung. Ich hoffe, dass dies bei der SBB nie kommt und man hier weiterhin frei wählen kann, welchen Zug man benutzen möchte.

  6. Martin schreibt:

    @Andreas
    Ganz richtig, man sollte nur das Sinnvolle kopieren. Aber bei Fahrten über 3 Stunden ist ein Sitzplatz schon Sinnvoll aber die Bahn sollte weiterhin ein “offenes” System bleiben. Verstehe z.B. nicht wieso man von A nach B via D das Billet von A nach B via C nicht gültig sein soll. Allgemein finde ich das Tarifsystem bei der Bahn viel zu kompliziert.

  7. gumbo schreibt:

    Martin
    Airlines: Eigentlich sollte die SBB besser sein wollen! Für das Geld bieten die Airlines heute keinen guten Service an, ausser du fliegst vielleicht Business.
    Die schlechten Dinge bei den Airlines bitte NICHT nachahmen wollen!
    Bei der Bahn muss ich wenigstens nicht die Schuhe und die Kappe ausziehen, wenn ich einsteige.

  8. hugo schreibt:

    Ich verstehe nur nicht, wieso FVP 1. Klasse nicht gültig sind. Klar haben wir dafür nicht so viel bezahlt wie Leute ein 1. Klass GA bezahlen müssen. Aber wo kommen wir denn da hin, wenn es plötzlich eine Zweiklassengesellschaft innerhalb der ersten Klasse gibt. Bald Businesswagen, in denen nur GA-Besitzer reisen dürfen? Panoramawagenverbot für FVP-Reisende? Es gibt ja auch innerhalb der “käuflichen” 1. Klass-GAs verschiedene Tarife für Familien, Senioren usw.

    Bei den Fahrkarten sehe ich den Unterschied ja ein – das 1. Klass Billet ist ja auch nur für die Fahrt zwischen Bern und Zürich beispielsweise und nicht noch den anschliessenden Lounge-Aufenthalt.

  9. Andreas Hobi schreibt:

    @ Hugo:
    Ich denke, hier geht es unter anderem auch um den Punkt, den Jeremy angesprochen hat: Die Lounge soll nicht zu voll werden.

    Klar, zwischen den verschiedenen Erstklass-GAs gibt es Preisunterschiede; diese sind aber bei weitem nicht so gross wie die Unterschiede zum Erstklass-FVP.

  10. Jonas schreibt:

    Ich finde die Idee richtig, es wäre nun aber konsequent,wenn auch Lounges in Bern, Basel und ggf. in Genf eröffnet werden. Insbesondere bei den letzten zwei Bahnhöfen herrscht ein grosser internationaler Zugsverker.
    Der internationale Zugverkehr in Europa sollte meiner Meinung sowieso noch viel mehr ausgebaut werden, bisher gibt es praktisch nur Zwei-Staaten-Zugpaare. Das ist aber ein anderes Thema.

  11. ICE schreibt:

    Ich finde es eine Unverschämtheit,dass Kunden mit nationalen Tickets diese Lounge nicht benutzen dürfen,schließlich bezahlen sie pro Fahrt gesehen wesentlich mehr als ein GA-Besitzer.
    Gilt eigentlich ein Ticket Basel Bad BF-Zürich HB als internationales Ticket?Würde mich interessieren…
    Grüße

  12. Alain schreibt:

    @ ICE

    Mit dieser Lounge spricht man halt mal nur die 1.Klasse GA Besitzer an. Man möchte diesen Kunden die Möglichkeit geben, bei Wartezeit Unterkunft zu finden. Man muss ja die Stammkunden mehr belohnen als die Gelgenheitsfahrer, weil man sonst für rund 7Mio Leute eine Lounge eröffnen kann. Ein anderes Mal wird wieder eine andere Kundensegmentierung angesprochen! Basel Bad nach Zürich gilt NICHT als ein internationales Ticket!

    @ Hugo

    Ich könnte mir vorstellen, dass der Grund darin liegt, dass die Lounge nicht zu voll wird und die Reisezugbegleiter, die die Lounge vermutlich am meisten nützen würden, besitzen so weit ich weiss einen “Pauseraum” um dort zu warten…!

  13. Andreas Hobi schreibt:

    @ ICE:
    Stimmt, wenn du mit einem Freund von Bern nach Zürich fährst, der ein Erstklass-GA hat, zahlst du für diese eine Fahrt mehr Franken als er. Über das ganze Jahr gesehen jedoch zahlen die Besitzer eines Erstklass-GAs der SBB mehr, als alle anderen Fahrgäste.

    So gesehen macht es durchaus Sinn, dass auch nur diese Vielfahrer dafür belohnt werden.

  14. ICE schreibt:

    Da ist schon was dran,das stimmt.
    Allerdings dürfen bei der DB alle Kunden mit einem Fernverkehrsticket 1.Klasse ab 100 km Reiseroute (Normalpreisticket) dieses Angebot nutzen.Mal davon abgesehen,dass ich es so gut wie nie nutze,also auch nicht unbedingt bräuchte.

  15. John schreibt:

    Wieder so ein Angebot das nichts bringt als Spesen!
    Wenn schon, dann nur für alle Kunden welche eine Reservation vorweisen können, egal ob 1. oder 2. Klasse! Das werden dann auch nicht zuviele sein!

  16. Angelika schreibt:

    Schade dass man solche tollen Erneuerungen in Österreich leider kaum miterleben darf, vorallem Züge und Bahnhöfe lassen nicht nur an Luxus, nein sondern an ganz banalen Kundenservices wirklich zu wünschen übrig.
    Mal sehen wann wir da mal nachziehen werden und Reiselustigen Menschen das ganze wieder etwas schmackhafter gemacht wird…

  17. Martin aus Thalwil schreibt:

    Müsste die SBB als Mitglied von Railteam nicht schon längst mehrere Lounges in Betrieb haben?
    Interessant, dass FVP-Besitzer keinen Zutritt haben, dafür andere Kunden eine Begleitperson mitnehmen dürfen. Mich freut’s jedenfalls :-)

    Weiss jemand wo die Lounge im HB genau hinkommt? Darüber wurde noch nie berichtet.

    Ich freue mich auf die Lounge, aber wie viel ich dort anzutreffen bin, weiss ich nicht. Zu normalen Tageszeiten habe ich alle paar Minuten einen Zug und zu früher und später Stunde wird die Lounge wohl nicht mehr offen sein.

  18. Dominik schreibt:

    Hmm. Spannendes Experiment. So wie ich mich kenne – 1 Kl. GA seit Jahren – werde ich die Lounge nur sehr selten nutzen, da ich knapp am Bahnhof ankomme ((wurden nicht erst kürzlich sämtliche ‘Wartesäle’ aufgehoben?)). Bei Flugreisen schätze ich Lounges sehr, aber dort ist der Service an Bord ja auch entsprechend…sprich inklusive.

    Das Geld in eine Aufwertung der 1. Klasse zu investieren fände ich eigentlich besser.

  19. Alain schreibt:

    Je nachdem, wie das Angebot genutzt wird, wird es sicherlich ausgebaut werden, aber wie, wo und wann wird sich dann zeigen!

  20. HP schreibt:

    Cool! Da werde ich doch ab und zu mit den Kindern Picknicken kommen.

  21. gumbo schreibt:

    dominik
    Service im Flieger inklusive? Wenn du Langstrecke oder Business fliegst. Sonst nicht unbedingt.
    Gumbo

  22. Steven Eling schreibt:

    Hallo,

    also ich finde das eine gute sache, auch das nicht jeder zutritt hat, sonst wärs nix exklusives.
    aber eine frage habe ich: Gilt ein SwissPass in dem Falle als GA?

  23. Bedee schreibt:

    Ab wann und wo genau wird die Lounge eröffnet sein in Zürich?

  24. Andreas Hobi schreibt:

    @ Bedee:
    Die SBB Lounge in Zürich HB wird am 8. Juni 2009 eröffnet. Die Räume befinden sich in der Nähe des Restaurants Au Premier im Südwesten des Bahnhofs.

  25. Hermi schreibt:

    Ist dies Loung eigentlich auch für SBB-Agestellte ? oder dürfen da nur nicht bähnler rein?
    [Wäre eine nette Entschädigung dafür das wir uns für die Firma jeden Tag den "Arschaufreissen" und dafür sorgen dass die Züge möglichst Pünktlich Verkehren. ;-)]

    p.s. Entschuligt meine wortwahl. :-)

  26. Andreas Hobi schreibt:

    @ Hermi:
    Neee, Bähnler dürfen dort mit ihren FVP nicht rein. Ausser natürlich, du kaufst ein internationales Erstklassbillett. ;-)

  27. Hermi schreibt:

    Wäre ja auch zu schön gewesen. :-) Aber ein Internat. 1.kl Billet wäre mir dann doch zu teuer nur um die Loung zu geniessen. Vielleicht ergibt sichs ja mal. :-P

  28. Päscu schreibt:

    Hallo Andreas

    von wo hast du denn die FVP-Angaben? auf der Seite der SBB kann man nirgends etwas von einem Ausschluss der FVP-GA-Besitzer lesen…

  29. Andreas Hobi schreibt:

    @ Päscu:
    Die Angaben, wer in die Lounge darf, habe ich direkt von der Medienstelle erhalten. Und irgendwo in einem SBB-Papier stand das auch, ich weiss aber nicht mehr, ob in der Mitarbeiterzeitung oder vielleicht im Intranet.

  30. AUTOLOS schreibt:

    aktuelle Umfage zur Lounge hier: http://twtpoll.com/iyw3gl/1

  31. Ihelena schreibt:

    Da bezahlt man sein FVP 1. Klasse wie jeder andere, arbeitet bei der SBB und wird als 2.Klasse behandelt.
    Der Besitzer der 1. Klasse darf aber eine Person mitnehmen, die keine 1.Klasse gelöst hat. Finde ich eine Unverschämtheit.
    Die FVPler besetzen auch die überlasteten Züge, nach einer Behauptung in den Zeitungen. Das FVP hat für viele um 50% aufgeschlagen.
    Darf der oberste Meyer auch nicht in die Lounge? Oder hat dieser eine goldene VIP Karte?

  32. brummbaer schreibt:

    @ ihelena
    Ich hab auch einen 1. Klasse FVP und hab damit nun kein Problem das ich damit nicht in die Lounge kann. Die ist nunmal für die “normalen” Reisenden und nicht für Eisenbahner. Bei keiner anderen Bahn dürfen die Eisenbahner in die Lounge bzw. bei keiner anderen Bahn kriegen die Eisenbahner 1. Klasse GA zu den selben konditionen wie wir. So langsam geht mir das gemekere wegen dem 1. Klasse FVP auf den zeiger. Das wir ihn versteuern müssen ist nicht das Problem der SBB sondern der Steuerämter.

  33. IHELENA schreibt:

    Ob Dir das nun auf den Zeiger geht, das ist mir egal.
    Mich stört dass wir dabei eine 2.Klassenbewertung haben.

    Wenn ich Economie Reise mit der Flugi, da habe ich keine Lounge. Bezahle
    1500Fr.
    Wenn ich aber Bisness und First- Classe habe, dann habe ich die Leistung,
    bezahle aber 4500Fr. bis 8000Fr.
    Dies sind einmalige Angelegenheiten.

    Fürs Partner GA bezahlen wir 3200 Fr. für 1.Klasse.
    Der Normalverbraucher bezahlt 4850Fr, und nimmt noch eine Person mit, also
    sind das 2425 Fr.
    Nicht gerechnet der Senior zu 3700Fr.
    Mann rechne.

    Es geht mir nicht darum, dass ich unbedingt dort meine freie Zeit verbringen
    möchte, für das gibt es das eigene, Restaurant, oder Park im Landesmuseum.

  34. Peter schreibt:

    Das habe ich in das Kontaktformular des SBB-Fahrplanes geschrieben:

    “Sehr geehrte Damen und Herren

    Am 23. Juli 2009 unternahmen wir eine Fahrt nach Basel und besuchten die van Gogh-Ausstellung. Wir planten die Rückreise 15:07 h ab Basel um 16:54 h in Schaffhausen heimzukommen. Der Zug hatte eine angekündigte 35minütige Verspätung, weshalb wir den Zug um 15:14 h nach Zürich nahmen. Er kam um 16:24 h in Zürich an. Um uns die 41minütige Wartezeit bis zur Zugsabfahrt um 17:05 h angenehm zu gestalten, suchten wir die SBB Lounge auf, weil wir im Besitz eines 1. Klasse Monatsgeneralabonnements sind. Wir legten die gültigen 1. Klasse Monatskarte vor. Die Dame am Empfang warf einen Blick darauf und machte uns freundlich darauf aufmerksam, dass der Zutritt nur den Besitzern eines 1. Klasse Jahresgeneralabonnements erlaubt ist. Ich sagte ihr, dass ich dies nicht in Ordnung finde, da ich im Besitze einer 1. Klasse Karte bin, das zu allen Annehmlichkeiten einer 1. Klasse Fahrt berechtigt, also auch den Besuch der 1. Klasse Lounge. Die Empfangsdame sagte, dass sie meine Reklamation entgegennehme und notiere. An der Lifttüre zur Lounge vergewisserten wir uns, ob ein entsprechender Hinweis auf diese Einschränkung gemacht wird. Wir wurden nicht fündig.
    Bleibt noch zu erwähnen, dass wir nach einer ansonsten angenehm verlaufenen Fahrt pünktlich um 17:49 h in Schaffhausen ankamen.

    Ich erwarte von Ihnen eine Stellungnahme zum Sachverhalt “eingeschränkter Zutritt zur 1. Klasse Lounge für 1. Klasse Monatsgeneralabonnement Besitzer”.

    Mit freundlichen Grüssen”

    Mal schauen, ob ich eine Antwort erhalten werde.

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