Kommentare zu: Erste Klasse abschaffen?

Von: Lob der Ersten Klasse « La Triperie

Lob der Ersten Klasse « La Triperie — Sat, 29 Aug 2009 19:36:13 +0000

[...] plädiere ich gegen die Abschaffung der Ersten Klasse, wie sie immer mehr gefordert wird. Als Vertreter der Anstatt-Ökonomie* sage ich viel mehr: Gopf, [...]

Von: Stauffi

Stauffi — Wed, 20 May 2009 09:07:33 +0000

Wie ich hier sehe ist die eine klare 1. Klassfahrer-Seite…
Ich fahre 2. Klasse, könnte mir auch die 1. Klasse leisten. Jedoch stelle ich fest, dass die Fahrgäste der Zweiten viel weniger aroggant sind. Auch bemängle ich seit dieser SBB Klassentrennung mit Bussgeld, dass es eine klare ungleichbehandlung der Vergehen gibt. Fährt ein fahrgast mit einem 2.Klassbillet Ersteklasse, so wird dieser gebüsst, weil er ein ungültiges Ticket besitze, faährt jedoch ein Besitzer des 1. Klasstickets in der Zweiten, so wird das durch die Transportunternehmen gutgeheissen, weil er ja mehr bezahlt habe. Nicht berücksichtigt wird, dass er einem zahlenden 2. Klasskunden den Platz stiehlt!
Deswegen fordere ich Rechtsgleichheit für beide Klassen! Wer in der falschen Klasse fährt besitzt kein Klassengültiges Ticket und soll gebüsst werden!

Von: Egli, Othmar

Egli, Othmar — Fri, 08 May 2009 12:21:57 +0000

Die 1. Klasse darf nicht abgeschafft werden, trotz den vielen Neider. Die Busse von 80.- für die falsche Klasse muss beibehalten werden. Gerade in den S-Bahnen fahren viele 1.Klasse mit 2.Klass-Abo. Oft wird damit geprahlt, sie würden fast nie erwischt, weil Kontrolle fehlt. Nur das Lösen eines Klassenwechsels darf nicht vorkommen.

Von: Alain

Alain — Wed, 24 Dec 2008 12:12:36 +0000

@Andreas

Das ist natürlich dann eine andere Sache, die es leider auch gibt!:D

Von: Andreas Hobi

Andreas Hobi — Wed, 24 Dec 2008 09:33:46 +0000

@ Alain:
Manche träumen halt immer noch dem Kommunismus nach und wünschen sich, dass kein Mensch besser leben kann / darf als der andere. :)

Ich finde es auch in Ordnung, dass jene, welche mehr Geld haben, sich auch mehr leisten können: Erste Klasse, schönere Ferien, grössere Häuser. (Vorausgesetzt, das Geld ist ehrlich verdient.)

Von: Alain

Alain — Tue, 23 Dec 2008 23:54:38 +0000

Die Abschaffung der 1. Klasse ist sicher nicht gut, weil es Leute gibt, die sich halt mehr erlauben können als andere und daher leisten sie sich 1. Klasse. Aber eben dann kommt der Neid hinzu. Ich meine, es gibt überall immmer “1und2″Klasse. Beispiel: Auto: Fiat Punto – Ferrari // Flugzeug: Economy – First // Konzert: normales Billett – VIP mit Meet and Greet…. Also warum muss man die 1. Klasse auflösen? Die 1. Klasse ist nämlich sehr komfortabel (die 2. Klasse natürlich auch) aber es hat sehr viel weniger Menschen da und es ist um das 10fache leiser, und das ist auch gut so. Ich meine eifach, alle die es sich leisten können sollen 1. Klasse fahren und die anderen, die es nicht leisten können oder zu faul sind, sollen 2. Klasse fahren…

Von: Shef

Shef — Thu, 18 Dec 2008 16:45:47 +0000

@ Bahnfahrer und Sandra-Lia

Ich bezog mich gar nicht auf den Bahnhof Basel, sondern ich finde eben grundsätzlich den Weg zwischen Bahnhof und Reiseziel mühsam. Vorher hatte man einen schönen, schnellen Zug und dann nur ein langsames Tram oder Bus, wo kaum Platz für Gepäck und so hat. Und wenn es regnet, wird man noch nass, speziell auf dem Velo… Für mich wäre glaub ein Taxi 1. Klasse :)

Von: Sandra-Lia

Sandra-Lia — Wed, 17 Dec 2008 18:57:09 +0000

Naja, Basel war ja auch eine absolute Fehlplanung. Darum wird ja ab 2010 wieder rumgebastelt…

Von: BahnFahrer

BahnFahrer — Wed, 17 Dec 2008 13:02:25 +0000

@SHEF Der Bahnhof Basel ist in der Tat etwas “lustig” geworden; schon heute an der Kapazitätsgrenze von den Anzahl Personen her. Zürich hat’s besser gemacht…die neue Passage lässt Wachstum zu ;)

Von: Shef

Shef — Wed, 17 Dec 2008 12:27:28 +0000

In Basel zumindest sind die 1. Klasszuschläge so hoch, dass sich das kaum einer leistet. Im TNW beträgt der 1. Klasszuschlag pro Fahrt (!) 2.40. Für Kurzstrecken ist das schon ziemlich viel. Und das 1. Klass U-Abo ist doppelt so teuer wie das 2. Klass. Ich bin auch gegen die Abschaffung der 1. Klasse, aber als 2. Klässler wünsche ich mir viel mehr einen bequemeren Zugang zum Bahnhof und komfortablerere Wartehallen (in einer kalten Winternacht eine Zumutung) als einen etwas breiteren Sitz.

Von: BahnFahrer

BahnFahrer — Wed, 17 Dec 2008 10:51:21 +0000

Finde es immer wieder spannend, wie sich gewisse Leute anmassen zu wissen, was für den Rest der Menschheit Gültigigkeit haben soll. Ich denke da an Kommentar (beim Tagi) wie: “für XY Minuten gönnt sich niemand 1. Klasse, das lohnt sich ja nicht”.

Sehnsucht nach Kommunismus? ;)

Ich würde mir z.B. nie einen Kaffee im Becher für 4.– leisten, weil der Zuhause besser und günster ist. Aber die gesparten 2-3 Franken sofort für den Aufpreis einer Kurzstrecke in der 1. Klasse der S-Bahn ausgeben. Schön, dass jeder Mensch (im Moment) noch selber bestimmen kann, wofür er sein Geld ausgeben will.

Von: Stefan Hofmann

Stefan Hofmann — Wed, 17 Dec 2008 00:19:29 +0000

In einem IC-Doppelstöcker auf der Fahrt Zürich nach Bern zahlen die 126 Reisenden (angenommen mit Halbtax)die in einem Zweitklasswagen einen Sitzplatz finden zusammen 2898 Franken. Die 86 (auch mit Halbtax) in der Ersten Klasse 3268 Franken. Es liegen für die SBB mit einem vollbesetzten Erstklasswagen 12,8 % mehr Gewinn als mit einem vollbesetzten Zweitklasswagen.

Von: Andreas Hobi

Andreas Hobi — Tue, 16 Dec 2008 19:37:33 +0000

@ Ana:
Dies hängt auch mit den verschiedenen Kompositionen zusammen. Nicht alle S-Bahnen sind gleich lang oder bestehen aus gleich vielen Wagen. Deshalb befinden sich auch die Türen nicht immer am gleichen Ort.

Von: Andreas Hobi

Andreas Hobi — Tue, 16 Dec 2008 19:36:13 +0000

@ Apfelbaum:
Genau dies ist einer der Vorteile der ersten Klasse und unter anderem ein Grund, weshalb es Fahrgäste gibt, welche sich die erste Klasse leisten.

Von: pendler

pendler — Tue, 16 Dec 2008 13:03:32 +0000

@ Bahnfahrer
Klar geht es nur um Neid, denn viel mehr Platz würde dies auch für die 2. Klasse Passagiere nicht bringen.

@ Gumbo
Ja, das stimmt. Da lobe ich die EW IV Wagen…

Von: Apfelbaum

Apfelbaum — Tue, 16 Dec 2008 12:42:59 +0000

Ich finde es absurd von Neid zu sprechen. Meiner Meinung nach sollte man die 1. Klasse in (zumindest einzelnen) S-Bahnen abschaffe. Beispielsweise in der S9, von Zug bis Zürich ist da die erste Klasse fast lehr während in der zweiten Klasse die Leute stehen müssen. Absurd…

Von: BahnFahrer

BahnFahrer — Tue, 16 Dec 2008 10:50:16 +0000

Das mit der Neidgesellschaft trifft es recht gut. Man siehe auch die ganze Diskussion, welche die OBB mit ihrer Premium-Klasse im Tagi & co. ausgelöst hat.

Dennoch, das Thema ist müssig. Abgeschafft wird die 1. wohl kaum. Man siehe z.B. Swiss, die im Regioverkehr nur Eco einsetzt – Das Experiment wurde rückgängig gemacht.

Doch leider nivelliert die SBB konsequent den Komfort der 1. Kl. nach unten ab, sodass man defakto nur noch dafür einen Aufschlag bezahlt, um nicht – etwas provokativ gesagt – “mit dem Pöbel” reisen zu müssen. Unfair daran ist lediglich, dass sich nicht alle Menschen, die sich zu benehmen wissen, sich 1. Klasse leisten können. Aber fair war die Gesellschaft leieder noch nie…

Von: Gumbo

Gumbo — Tue, 16 Dec 2008 09:17:34 +0000

Noch katastrophaler ist die sogenannte 1. Klasse in den Thurbo- und Seetal-GTW. Armesünderbänkli ist noch gelinde ausgedrückt.

Von: Ana

Ana — Tue, 16 Dec 2008 08:33:57 +0000

Das Argument, dass ganze 1.Klass-Wagen bei der S-Bahn zu Problemen beim Ein- und Aussteigen führen, wäre einfach zu lösen: Die Züge könnten – wie in Japan offenbar kein Problem – immer am selben Ort anhalten (die Pendler wissen dann genau, wo sie zu stehen haben). Aber solange jeder Lokführer nach Lust und Laune etwas weiter vorne oder hinten anhält …

Von: pendler

pendler — Tue, 16 Dec 2008 06:19:14 +0000

Ich bin auch klar gegen eine Abschaffung der 1. Klasse. Im Gegenteil die erste Klasse sollte sogar ausgebaut werden. Die 1. Klasse in den Flirts ist zum Beispiel eine Katastrophe…

Von: Sylvie

Sylvie — Mon, 15 Dec 2008 19:57:23 +0000

Da kann ich allen vorgängigen Kommentaren nur beipflichten. Wenn ich abends nach Feierabend (oftmals auch Überzeit)total geschafft nach Hause fahre, habe ich echt keine Lust irgendwelchem Kopfhörer “tschtschbumbum” Gebrumm oder “pseudobalkan” Gesprächen zuzuhören. Dann habe ich nur noch Lust auf Ruhe! Basta!
Und das ist mir die 1.Klasse wert!
Tönt vielleicht total abgehoben und versnobt, aber ich bin mir am nächsten.
Und meine Kunden schätzen mich als ausgeglichenen Verkäufer am anderen Morgen.

Von: Michi

Michi — Mon, 15 Dec 2008 17:18:22 +0000

Ich bin auch gegen die Abschaffung der ersten Klasse. Vorallem in den Spät und Nachtzügen würde ich mich nicht in die zweite Klasse setzen wollen. Was dort manchmal abgeht ist echt traurig.
Ahja und ich bin nicht 70 und weiblich sondern 23 und männlich.

Von: Gumbo

Gumbo — Mon, 15 Dec 2008 14:51:03 +0000

Wenn man die erste Klasse (1837 gab es noch vier klassen)abschaffen will, müsste man in gleicher Konsequenz die bequemen Autotypen abschaffen.
Oder Qualitäts-Lebensmittel vom Reformhaus abschaffen und im Handel nur noch Migros-Budget erlauben. Im Flieger Business-Klasse abschaffen.
Alle Leute müssten in normierten Mietswohnungen leben. Eigenheime würden verboten.
Warum soll es den Kunden nicht ermöglicht werden, für einen Aufpreis mehr Platz und auch sonst grösseren Komfort zu erhalten? Ich bin zwar auch eher Sozi, aber ich könnte mir das Pendeln in der 2. Klasse nicht vorstellen.
Hoffentlich hat diese abstruse Idee keinen Erfolg..

Von: Puppet Master

Puppet Master — Mon, 15 Dec 2008 14:07:37 +0000

Kann jetzt nicht für die 1. Klasse in der S-Bahn in Zürich sprechen, doch wenn ich z.B. in Deutschland unterwegs bin, kaufe ich mir wenn möglich auch ein 1.Klasse Ticket für die S-Bahn.

Gerade wenn man Geschäftlich unterwegs ist nutzt man gerne die Zeit um sich vor einer Sitzung noch vorzubereiten. Da kommt es gelegen wenn man in der 1. Klasse mit etwas mehr Platz und Ruhe sitzt.

Von: Piero

Piero — Mon, 15 Dec 2008 13:40:41 +0000

Das ist mal interessant:

15% kommen für 25% der Einnahmen auf? Dann ist jede Dikussion über eine Stornierung der ersten Klasse total überflüssig.

Die ganze Fragerei läuft auch immer wieder auf das selber Problem hinaus:

Der Bund und Staat muss endlich die Infrastruktur ausbauen. Dann können auch mehr Züge geführt werden, mehr erste Klasse Kunden, mehr zweite Klasse Kunden usw usw…

Aber wir werden ja von Autofans regiert, die kantonal mehrere Milliarden rauspulvern..

Meine Meinung: erste Klasse soll bleiben, Ausbau der Infrastruktur, Dosto-Einsatz, mehr Züge (in diesem Sinne vielleicht die Reservezeiten einiger Strecken etwas kürzen)