Diese drei Sätze muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen:

Damit liesse sich das Verwaltungspersonal reduzieren zugunsten des Zugpersonals. Denn die Wertschöpfung bei den SBB findet ja durch das Zugpersonal statt. Nicht durch die Verwaltung.

Schööön! ;o) Sowas hört man (zumindest als Zugbegleiter) immer wieder gerne.

Geschrieben wurden sie auf innovationwings.ch nach einem (mehr oder weniger lesenswerten) Artikel in der NZZ.

In beiden Artikeln geht es um das Preissystem der SBB und wie die Bahn mit der steigenden Nachfrage umgehen könnte.

Hier ein paar zum Thema passende Links:

Soeben erwähnt:

• NZZ | Schrauben am Preis der Erfolgs
• Innovation Wings | NZZ bringt frischen Wind in die SBB-Tarifdiskussion

Aus der eigenen Feder:

• ZVV nutzt neues Verfahren zur Abschätzung der zukünftigen Fahrgastfrequenzen
• Günstigere Billette ausserhalb der Stosszeiten
• Kassensturz: SBB wird teurer!
• Darf die SBB Gewinn erwirtschaften?
• SBB: Strecken- und zeitabhängige Preise geplant

Weitere Links zu interessanten Berichten finden sich jeweils in meinen Wochenrückblicken.

Das ist ein Artikel von Andreas Hobi

Andreas Hobi arbeitet seit 2001 bei der SBB und dort seit 2004 beim Zugpersonal. In seiner Freizeit schreibt er auf schweizweit.net von seinen Erlebnissen und über andere spannende Stories aus der Welt des öffentlichen Verkehrs.

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