In Frankreich verkehrt er bereits, in der Schweiz jedoch habe ich ihn bisher noch nicht angetroffen: Den Duplex-TGV, den zweistöckigen Hochgeschwindigkeitszug.
Nun aber mausert sich der TGV Lyria, also die Schnellverbindung Zürich – Basel – Paris, zu einer Erfolgsgeschichte sondergleichen. Die Verbindung kommt bei den Fahrgästen hervorragend an und der Zug ist im Schnitt zu 90 Prozent ausgelastet.
Die SBB prüft nun zusammen mit der französischen Staatsbahn SNCF, ob man teilweise auch Duplex-TGV einsetzen kann. Damit könnte man die Nachfrage besser befriedigen und noch mehr Personen zwischen der Schweiz und der Stadt der Liebe befördern.
Ich bin mir ziemlich sicher, dass es nicht mehr sehr lange dauern wird, bis diese zweistöckigen TGV Zürich und Basel mit Paris verbinden. Vielleicht wird es noch auf den kommenden Fahrplanwechsel im Dezember klappen, sonst auf alle Fälle auf denjenigen im nächsten Jahr.
Das ist ein Artikel von Andreas Hobi
Andreas Hobi arbeitet seit 2001 bei der SBB und dort seit 2004 beim Zugpersonal. In seiner Freizeit schreibt er auf schweizweit.net von seinen Erlebnissen und über andere spannende Stories aus der Welt des öffentlichen Verkehrs.
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Oh ja das wäre etwas. bin vor ein paar Wochen TGV gefahren und die alten Wagen sind ja mittlerweile unter aller Sau.
Bin vor 10 Jahren das letzte Mal damit gefahren und da waren sie noch schön. Heute sieht man der ganzen Einrichtung das Alter an (kaputte Polster und so) und irgendwie fragt man sich ob die SNCF die Züge nicht besser unterhalten sollte.