Comments on: Alle Details über den Stadler-Deal der SBB

By: pattex

pattex — Fri, 04 Jul 2008 18:18:56 +0000

Antwort zum votum an peter,
es mag sein,dass noch ein paar einzelne Nasen von Bombardier,der alten SLM oder Winpro herumschleichen.Tatsächlich werden wie bisher von Temporärarbeitern aus Deutschland diese Züge zusammengeklopft.Diese 300 Arbeitsplätze werden ganz bestimmt nicht Dauerstellen für Schweizer.
Die Tatsache ,dass Herr Spuhler ein politischer Busenfreund mit Herr Blocher ist untermauert diese These.Wasser predigen und selber den Wein saufen.

By: Peter

Peter — Wed, 02 Jul 2008 19:03:27 +0000

>> Viele Leute fragten sich im Vorfeld, ob Stadler überhaupt
>> dazu in der Lage sei, diesen Auftrag auszuführen.
Wieso nicht. Bei Stadler wimmelt es nur so von Leuten, die früher bei Bombardier resp. ihren Vorgängerfirmen gearbeitet haben. Der Chef Ingenieur der ersten Generation Doppelstockzüge ist auch bei Stadler.

By: Urs Kalle

Urs Kalle — Wed, 02 Jul 2008 14:15:25 +0000

Was soll dieser Quatsch mit Bestechung ?
Dass Stadler diesen Auftrag bekommen hat, kann durchaus einen ” politischen ” Druckmittel( laut nachgedacht) wollte sagen Hintergrund hat.
Das wissen Alle aber aussprechen wird es Niemand.

By: Oliver

Oliver — Tue, 01 Jul 2008 10:18:33 +0000

Es ist ja sehr interessant, dass nun eine weitere Serie von Doppelstockzügen im ZVV eingesetzt werden wird, aber es erstaunt schon, dass man von der zweiten Serie nicht mehr nachbestellen konnte. Die SBB Präsentation stellt nur fest, dass für die zweite Serie alle Fahrzeuge inklusive Optionen bestellt worden sind.
Die Re 4/4 II (Re420) wurde ja über 21 Jahre verteilt geliefert! Es sieht so aus, dass es solche Serien wohl nicht mehr geben wird.

By: Andreas Hobi

Andreas Hobi — Tue, 01 Jul 2008 09:38:55 +0000

Ich bezweifle, dass die SBB mit Bestechungsgeldern arbeitet, beziehungsweise diese entgegen nimmt.

Aber ich will mal nicht ausschliessen, dass bei solch grossen Deals einige “kleinere Deals” im Hintergrund laufen.

(Andererseits: Wenn schon Kondukteure immer mal wieder bestochen werden, warum dann nicht auch die “grosse” SBB… *g*)

By: Sandra-Lia

Sandra-Lia — Tue, 01 Jul 2008 09:13:07 +0000

Die Siemenswagen kenne ich ja aus Deutschland. Ich weiss ja nicht, aber das sind Schrottlinge! Zudem will ich nicht wissen, wie viel Bestechungsgeld bei Siemens zur SBB floss^