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	<title>Comments on: Wie kann man den Einsatz des SBB-Zugpersonals verbessern?</title>
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	<pubDate>Mon, 01 Dec 2008 18:40:19 +0000</pubDate>
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		<title>By: Chris&#8217; Weblog &#187; Für Informationen oder Fragen&#8230;</title>
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		<dc:creator>Chris&#8217; Weblog &#187; Für Informationen oder Fragen&#8230;</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 30 Apr 2008 15:31:56 +0000</pubDate>
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		<description>[...] schweizweit.net hat letztlich gerade die Problematik der Zugbegleiter treffend dokumentiert. Klick Hier. Und wenn es dann mal in gewissen hoch frequentierten Zügen plötzlich zu wenig Personal zur [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] schweizweit.net hat letztlich gerade die Problematik der Zugbegleiter treffend dokumentiert. Klick Hier. Und wenn es dann mal in gewissen hoch frequentierten Zügen plötzlich zu wenig Personal zur [...]</p>
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		<title>By: Honigbaerli</title>
		<link>http://schweizweit.net/2008/04/29/wie-kann-man-den-einsatz-des-sbb-zugpersonals-verbessern/#comment-4991</link>
		<dc:creator>Honigbaerli</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Apr 2008 17:23:30 +0000</pubDate>
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		<description>Ich finde es eh fahrlässig auf den zügen nur eine person einzusetzen..sollten mindestens 2 kondukteure sein, wenn was aus dem ruder läuft (auch technisch) kann man zu zweit sicher mehr ausrichten!
bei uns in bern machen ab 22 uhr immer ein 3er team der Bahnpolizei die stichkontrollen(zumindest bei der s7)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ich finde es eh fahrlässig auf den zügen nur eine person einzusetzen..sollten mindestens 2 kondukteure sein, wenn was aus dem ruder läuft (auch technisch) kann man zu zweit sicher mehr ausrichten!<br />
bei uns in bern machen ab 22 uhr immer ein 3er team der Bahnpolizei die stichkontrollen(zumindest bei der s7)</p>
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		<title>By: giabez</title>
		<link>http://schweizweit.net/2008/04/29/wie-kann-man-den-einsatz-des-sbb-zugpersonals-verbessern/#comment-4955</link>
		<dc:creator>giabez</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Apr 2008 09:15:21 +0000</pubDate>
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		<description>PS: wegen dem münz, hab lieber 10kg münz dabei, als wenn alle meinen, mit 200er note bezahlen zu müssen...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>PS: wegen dem münz, hab lieber 10kg münz dabei, als wenn alle meinen, mit 200er note bezahlen zu müssen&#8230;</p>
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		<title>By: giabez</title>
		<link>http://schweizweit.net/2008/04/29/wie-kann-man-den-einsatz-des-sbb-zugpersonals-verbessern/#comment-4954</link>
		<dc:creator>giabez</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Apr 2008 09:13:05 +0000</pubDate>
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		<description>auch ein pendlerzug kann ein schwieriger zug werden... und wenn du mal langeweile hast, kannst du ja mal 06.10 ab luzern nach zürich fahren... dort könnte man schon ein dritter zugbegleiter brauchen, obwohl eigentlich auch alles pendler sind... es kommt nicht selten vor, dass man bei diesem zug zu zweit nicht durchkommt... 

oder auch z.b. 17.04 zürich luzern, und auch wieder zurück (18.10 ab lz) ich hab da mal 400.- eingenommen, und das nur in der ersten klasse, bin jeweils nicht weiter gekommen... meine säcke quollen fast über, denn die meisten bezahlten ihre klassenwechsel mit münz... (zue-lz, 1/2 7.50chf...) auch alles nur pendler... 

es könne noch schwierig werden, die züge zu beurteilen, nach schwierigkeitsgrad... es kann auf jedem zug probleme geben, ob mit reisenden oder technisch...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>auch ein pendlerzug kann ein schwieriger zug werden&#8230; und wenn du mal langeweile hast, kannst du ja mal 06.10 ab luzern nach zürich fahren&#8230; dort könnte man schon ein dritter zugbegleiter brauchen, obwohl eigentlich auch alles pendler sind&#8230; es kommt nicht selten vor, dass man bei diesem zug zu zweit nicht durchkommt&#8230; </p>
<p>oder auch z.b. 17.04 zürich luzern, und auch wieder zurück (18.10 ab lz) ich hab da mal 400.- eingenommen, und das nur in der ersten klasse, bin jeweils nicht weiter gekommen&#8230; meine säcke quollen fast über, denn die meisten bezahlten ihre klassenwechsel mit münz&#8230; (zue-lz, 1/2 7.50chf&#8230;) auch alles nur pendler&#8230; </p>
<p>es könne noch schwierig werden, die züge zu beurteilen, nach schwierigkeitsgrad&#8230; es kann auf jedem zug probleme geben, ob mit reisenden oder technisch&#8230;</p>
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