Besonders sauer aufgestossen ist mir dieser Umstand, als wir von Freunden begleitet waren, welche vorgängig einen Klassenwechsel für ihr 2. Klass GA gelöst hatten. Als der Zugbegleiter andere Fahrgäste mit 2. Klassbilletten ohne Klassenwechsel fahren lassen wollte, habe ich (zwar höflich aber bestimmt) interveniert.

Die Preisdifferenz zwischen 1. und 2. Klasse ist stolz, aber ich bin bereit sie zu bezahlen. Im Gegenzug erwarte ich aber auch, dass gerade wenn die Züge voll sind, auch in der Leistung eine Differenz da ist. In einem leeren Zug kann ich es mir auch in der 2. Klasse gemütlich einrichten.

Heinz

Nur verstehen viele Fahrgäste den Begriff “voll” ein wenig falsch. “Voll” heisst nicht “In jedem Abteil sitzt mindestens eine Person” sondern “es gibt keinen freien Platz mehr”.

Und diese Züge sind sehr selten.

Theoretisch müssten wir also allen diesen Fahrgästen, welche ein Zusatzbillett gelöst haben, den Preis retour erstatten, sobald wir andere Fahrgäste von der ersten in die zweite Klasse verfrachten…

@ Stefan
Es ist richtig, dass die erste Klasse meistens deutlich weniger stark ausgelastet ist als die 2. Klasse. Und genau dies ist auch einer der USP der ersten Klasse. Einer der Punkte, welche die erste von der zweiten Klasse unterscheidet. Sprich: Man bezahlt zwar rund 60% mehr, erhält dafür aber grössere Sitze, mehr Beinfreiheit und vorallem: Weniger Sitznachbarn. ;) Vielen Leuten ist genau dies etwas wert und sie würden nicht mehr 1. Klasse fahren, wenn einer dieser Vorteile wegfallen würde.

Fazit: Egal ob es in der 2. Klasse genügend Sitzplätze zur Verfügung hat oder nicht - Jene Kunden, welche in der 1. Klasse reisen möchten, sollen auch dafür bezahlen.

Aber was solls? In jedem Betrieb macht man Fehler.

* Ich kaufte mir eines Tages ein 1. Klass-Billet von Sargans nach Bern. Ostschweizer wissen, wie teuer ein solches Billet ist, umso mehr freute ich mich auf die Fahrt. Die Sitze waren bequem, dazwischen konnte man mit Gästen plaudern und gelegentlich bekam man einen Kaffee angeboten. Wäre da bloss nicht die Rückfahrt gewesen: Der IC von Bern nach Zürich fiel aus/oder so ähnlich (ich weiss es nicht mehr); ein IC 2000 Komposition wurde eingesetzt; nur halt etwas kleiner, sehr viel kleiner: Die zweite Klasse war voll, und in der 1. Klasse sassen einige Geschäftsleute mit ihren Laptops und PDAs im Eingang.

* Wie vielleicht einige von euch wissen, bin ich ein Angefressener Bähnler (zwar ohne GA, ein Gleis 7 lag jedoch noch im Portemonnaie). Ich wollte eines Abends wiedermal mit dem ICN fahren, da es diese Zugsgattung in meiner Region nicht gibt und eine solche Fahrt für einen Bähnler wie mich schon etwas besonderes ist. Nun, in Zürich angekommen, wollte ich auf den ICN nach St. Gallen fahren. Nach einigen Minuten Verspätung hörte man, dass ein Ersatzzug vorliegt - leider teilte man uns den Grund nicht mit. Amüsanterweise war jedoch der Ersatzzug kein IC 2000 oder ähnliches, sondern ein 560er Zug. Na dann, Prost. Falls es euch interessiert: Am besagten Abend fuhr ich ab Wil zurück, da ich in einem 560er Zug täglich fahre; zudem holte ich mir eine Grippe.

* Gerade letzten Abend bzw. heute fuhr ich von Sargans nach Zürich Oerlikon und dann via Wipkingertunnel zum ZHB zurück. Von dort aus fragte ich mich, wie wieder nach Walenstadt zu kommen; promt entschied ich mich via den Zug ohne Halt bis Sargans - Buchs SG zu nehmen. Üblicherweise ist dies eine Einheitswagenkomposition mit einer 460er oder einer 420er Lock. Zwischen Sargans und Buchs SG gab es aber an diesem Abend - soweit ich erfahren habe - Unterhaltsarbeiten, so dass es zu einer (ich zitiere) “Kurzfristigen Personaländerung”. Der Herr Zugsbegleiter tat mir umso mehr leid, als er vergeblich nach Bern und andere Auskunftsnummern anrief: Alle Nummern wurden an die selbe Person weitergeleitet. Naja, okay. Kann passieren. Der Ersatzzug war übrigens mit einer Verspätung von 10 min angekommen: eine DPZ-Komposition. Auch hier, Prost. Glücklicherweise kam der Zug auf Gleis 2 in Sargans an, so dass der Umstieg auf den Bus unkompliziert verlief.

Zumindest motzt keiner von der 2en Klasse das ich ihm einen Sitzplatz wegnehme würde *lol*…

Am letzten Samstag passierte mir auch, dass ich, auf Grund von Platzmangel in der 1. Klasse von Zürich nach Chur fahren musste. So musste ich schon wieder den Preis von 12.50 Fr. zahlen für den Klassenwechsel. (Kam bei mir schon öfters vor und dies eben vor allem am Freitag).

P.S. Am Freitag sind am IC 16:37 Uhr hinter der Lok noch zwei Verstärkungswagen dran. Doch dies ist wenig. Besser wäre auch hier ein Modul.

Ich käme mir wohl als Erstklasskunde gar verschaukelt vor, wenn plötzlich Reisende mit 2. Klass-Fahrkarten ohne Zuschlag reinspazieren dürfen.

Bei den Nörglern handelt es sich meiner Meinung nach wirklich in den meisten Fällen um Gelegenheitsfahrer oder andere Leute mit Sinnkrisen. Klar, man regt sich schnell mal auf - besonders in der Masse - aber im Grunde genommen bezahlt man mit dem Fahrpreis lediglich den Transport. Ob Sitzplatz, Fensterplatz oder was auch immer ist zweitrangig.

Natürlich: je mehr Kundendienst, desto besser die Reise und die Zufriedenheit, aber man kanns nun halt einfach mal nicht allen Leuten dienlich einrichten.

Persönlich reise ich ziemlich ungern in vollen Zügen und schnappe mir je nach Stimmung auch gleich beim Einsteigen einen Vorraumsitz ohne Sitznachbarn (gibts bei bestimmten Zügen glücklicherweise). Doch ab und an leiste ich mir auch einen Klassenwechsel und erwarte dann auch, dass nicht ständig Leute mit 2. Klasse-Billetten durch den Wagen schlurfen und wenns geht noch Türen knallen. Aber eben, loner ist Stammkunde und sieht die Sache auch nicht so eng - jedenfalls meistens ;)

Das grösste Problem sind wirklich die Leute, die ihr Gepäck nicht richtig verstauen oder mit riesigen Koffern, die nirgends hinpassen durch den ganzen Zug laufen.

Allerdings bin ich auch schon zu bester Pendlerzeit von Aarau nach Olten gefahren. Der Zug war zwar voll, aber als Einzelperson kann man sich halt zu irgendjemandem hinsetzen, der gerade seine Füsse auf dem gegenüberliegenden Sitz hat.

Ich finde, die SBB machen das schon richtig. An solchen Spitzentagen gibt es ja auch immer Entlastungszüge.