Kommentare zu: Beschädigte Fahrleitung mal anders http://schweizweit.net/2008/01/04/beschadigte-fahrleitung-mal-anders/ Unterwegs zuhause mit deinem Pendlerblog! Tue, 22 May 2012 12:32:35 +0000 hourly 1 Von: Peter http://schweizweit.net/2008/01/04/beschadigte-fahrleitung-mal-anders/comment-page-1/#comment-2346 Peter Sat, 05 Jan 2008 09:54:06 +0000 http://schweizweit.net/2008/01/04/beschadigte-fahrleitung-mal-anders/#comment-2346 Das Video scheint von einer Stromabnehmermessfahrt zu stammen. Bei diesen Messungen wird der Anpressdruck des Stromabnehmers überwacht. Dieser kann sich durch Aerodynamik während der Fahrt verändern und muss dann nötigenfalls durch Windleitbleche angepasst werden. Die Windleitbleche werden an der Wippe angebracht, das ist der obere Teil des Stromabnehmer, der die Fahrleitung berührt. Normalerweise verfügen die Stromabnehmer über eine Schnellabsenkvorrichtung: die Kohlenschleifleisten, welche die Fahrleitung berühren haben innen einen Hohlraum der mit Druckluft beaufschlagt ist. Sobald der Druck zum Beispiel durch einen Schleifleistenbruch absinkt, senkt sich der Stromabnehmer automatisch. Die Funktion dieser Einrichtung ist in <a href="http://de.youtube.com/watch?v=aj9j9ZLTsMk">diesem Video</a> zu sehen. Das Video scheint von einer Stromabnehmermessfahrt zu stammen. Bei diesen Messungen wird der Anpressdruck des Stromabnehmers überwacht. Dieser kann sich durch Aerodynamik während der Fahrt verändern und muss dann nötigenfalls durch Windleitbleche angepasst werden. Die Windleitbleche werden an der Wippe angebracht, das ist der obere Teil des Stromabnehmer, der die Fahrleitung berührt.

Normalerweise verfügen die Stromabnehmer über eine Schnellabsenkvorrichtung: die Kohlenschleifleisten, welche die Fahrleitung berühren haben innen einen Hohlraum der mit Druckluft beaufschlagt ist. Sobald der Druck zum Beispiel durch einen Schleifleistenbruch absinkt, senkt sich der Stromabnehmer automatisch.

Die Funktion dieser Einrichtung ist in diesem Video zu sehen.

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