Ein Kommentar meines treuen Lesers mds brachte mich auf eine Idee: Warum nicht eine Art “Little Demand Card” (LDC) für Kunden, welche den ÖV ausserhalb der RushHour, zu Zeiten mit wenig Nachfrage, benutzen? Als Zielgruppen sehe ich da die Senioren (deren Anteil an der Gesamtbevölkerung ja bekanntlich wächst), da sie den ÖV oftmals zu Zeiten nutzen, wo viele andere arbeiten und Reisende, welche zufälligerweise genau in den beiden folgenden Zeitkorridoren reisen.
In den Zeiten zwischen den Pendlerströmen sind die Züge selten über 30% gefüllt. Deshalb könnte die SBB doch eine LDC anbieten, welche gültig ist zwischen 9:00 und 11:30 Uhr und zwischen 13:30 und 16:00 Uhr. Ich bin kein Profi in Sachen Fahrpreiskalkulation, jedoch wären folgende Preise in meinen Augen fair für SBB und Fahrgäste (jeweils für 2. Klasse / 1. Klasse mit Halbtax):
- Tageskarte: CHF 15.- / CHF 24.-
- Wochenkarte: CHF 84.- /CHF 135.-
- Monatskarte: CHF 235.- / CHF 376.-
- Jahreskarte im Kreditkartenformat: CHF 1880.- / CHF 2999.-
Natürlich wäre die Karte persönlich (=nicht übertragbar). Sinn der Karte sollte es ein Stück weit auch sein, einzelne Reisende aus der RushHour dazu zu bewegen, ein wenig früher oder später auf den Zug zu gehen und somit die RushHour zu entlasten.
Wie denkt ihr darüber? Vielleicht haltet ihr diese Idee für völligen Blödsinn, findet die Preise zu teuer oder zu günstig, würdet die Karte sofort kaufen / niemals kaufen. Ich bin gespannt auf eure Antworten in den Kommentaren und eure Meinung! :)
PS: Über den Namen dieser Karte müsste man natürlich noch nachdenken. LDC tönt in meinen Ohren zu sehr nach LCD oder LSD. :) Vielleicht hat jemand von euch eine bessere (deutsche?) Idee?
Bild © Hugo* (flickr.com)
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ich weiss nicht, aber ein GA für Renter kostet nur 200 Fr (oder um 200 Fr) pro Monat. Deine Preise wären also zu hoch.
Der Halbe Preis, vllt 100 Fr pro Monat, das wäre kuhl, aber dann als 10 Uhr Karte bis Betriebsschluss
So etwas ähnliches hat der HVV (Hamburg) schon. Das nennt sich
9 Uhr Tageskarte (gültig von 9 Uhr bis Betriebsschluss).
Preise: Einzelfahrschein 2,60 €, Tageskarte 6,00 €,
9 Uhr Tageskarte 5,10 € (alle Preise gelten für den Grossbereich Hamburg bzw 1-2 Ringe).
in Berlin gibts das natürlich auch. 10 Uhr Karte AB für 49 Euro pro Monat.
Und nicht zu vergessen, dass die VBZ das auch anbieten… Den 9-Uhr pass ;)
Ok, an der Preisgestaltung müsste man wohl noch arbeiten… ;o)
Genau, der ZVV bietet einen 9-Uhr-Tagespass an für CHF 11.50 mit Halbtax, und CHF 23.- ohne Halbtax. Man muss dabei jedoch beachten, dass dieser Pass nur im ZVV-Gebiet gültig ist. (Den 9-Uhr-Pass gibt es auch als Multi-Tagespass, Monatspass und Jahrespass.)
Ja, mag sein dass er nur dort gültig ist… aber das Gebiet ist doch relativ gross :)
Gute Idee, selbstverständlich! :)
An der Preisgestaltung für Rentner müssen man tatsächlich «arbeiten»: Wieso erhalten Rentner überhaupt eine Vergünstigung?
Das habe ich mich auch schon gefragt…
Ab Fahrplanwechsel (9. Dezember 2007) wird die SBB eine 9 Uhr-Tageskarte zum Halbtax-Abo anbieten. Dies wohl um die Konsumenten und den Preisüberwacher zu besänftigen, da die Tageskarte aufschlägt.
Siehe http://mct.sbb.ch/mct/konzern_dienstleistungen/konzern_medien/konzern_medienmitteilungen.htm?cmd=943BE88EB2DEA721784098503EA49DEB&book=1&page=8
@schweizweit.net
Die Idee mit der LDC mag ja gut sein, aber die meisten Verkehrsverbunde haben heute mit den 9 Uhr-Billetten schon etwas in dieser Richtung. Auch sind die von dir vorgeschlagenen Zeiten zu kompliziert. Das “Ab wann ist mein Gleis7-Abo gültig?”-Problem gäbe es dann viel öfter.
Man könnte die Gültigkeitszeiten auf das Abonnement drucken, kein Problem… das Datum ist heute schon ersichtlich, die Zeit könnte man hinzufügen.
Auch diese Karte (CHF 54.-) ist für manche Leute immer noch zu teuer. Vorallem dann, wenn sie nicht allzu weit fahren.
Über die neue Tageskarte und die weiteren Angebote ab Fahrplanwechsel habe ich hier am 26. Juni schon geschrieben.
Ich frage mich, warum immer auf die alten Leute herumgahackt wird. Wir mussten alles selber verdienen und unsere Löhne waren nicht was sie heute sind. Also überlegt euch mal, ob wir dann es überhaupt noch leisten könnten herumzureisen.Also lasst ihr Jungen ,uns wenigstens noch das Vergnügen.