..::: Pendler fahren durch den Lötschberg :::..
Wie Sonntagszeitung und Tagesanzeiger melden, können Pendler vermutlich schon in rund zwei Wochen durch den Lötschberg fahren.
Wie SBB-Sprecher Roland Binz bestätigt, plant die SBB ab Mitte September einzelne Personenzüge für Pendler durch den Lötschberg zu führen. Wieviele Züge dies betrifft und wieviel die Pendler für ein Billett bezahlen, ist noch nicht bis ins Detail geklärt. Die SBB darf jedoch gemäss eines rechtlichen Gutachtens des Bundesamtes für Verkehr (BAV) für die Festlegung des Fahrpreises 125 Distanz-Kilometer berechnen, obwohl die Strecke zwischen Spiez und Visp nur halb so lang ist. Die Verkürzung der Reisezeit ist eine überdurchschnittliche Leistung, und daher ist der Distanzzuschlag gerechtfertigt. Nicht einverstanden mit diesem Gutachten ist - wie könnte es auch anders sein - wieder mal der Rudolf Strahm, welcher in Bern den Preisüberwacher spielt.
Ziel der SBB ist es, die Zeitersparnis von rund einer Stunde so bald wie möglich den Fahrgästen anbieten zu können. Fahrplanmässig werden die Züge erst mit dem Fahrplanwechsel am 9. Dezember 2007 durch die Röhre fahren.
© Foto SBB
Chris am 02.09.2007 um 22:19
Ich finde es gut, dass man den Leuten die Möglichkeit gibt, schon früher durch den Tunnel zu fahren. Was den Distanzzuschlag betrifft, da kann man geteilter Meinung sein.
Was mich sehr viel mehr interessieren würde ist, ob auch GA-Inhaber einne Zuschlag auf der Strecke bezahlen?
Dominik am 02.09.2007 um 22:39
Ich sehe nicht warum da ein Distanzzuschlag gezahlt werden soll. Schliesslich wird der Tunnel vom Bund (also vom Volk) finanziert und nicht von den SBB! Wenn wir da noch zusätzlich Distanzzuschlag zahlen, dann zahlen wir ja doppelt: Steuern für den Tunnel und das teure Billet.
Es sollte doch eh im Interesse der SBB sein dass sie das ganze möglichst günstig anbieten können, dann wird es auch mehr genutzt!
@Chris: kann ich mir nicht vorstellen. Mit GA musste man (bzw. seit ich es habe) noch nie einen Distanzzuschlag zahlen. Im Prinzip ist ja das GA einfach eine Pauschalzahlung für unbegrenzt viele Kilometer. Also ist es eigentlich auch egal als wieviele km diese Strecke nun gilt.
Andreas (schweizweit.net) am 03.09.2007 um 04:15
GA-Kunden bezahlen mit ziemlicher Sicherheit keinen Zuschlag.
Es geht beim Zuschlag im Übrigen wohl weniger um den Bau, als vielmehr um den Unterhalt und den Betrieb des Tunnels, der finanziert werden soll. Ausserdem müssen die Wagen, welche durch den LBT rollen, speziell ausgerüstet sein. (Sicherheit)
Auch dies kostet wiederum.
Es wäre auch schizophren vom Bund, wenn er zwar verlangen würde, dass die SBB finanziell möglichst auf eigenen Beinen steht, jedoch nur ganz günstige Billette verkaufen darf.
Hanspeter am 28.10.2007 um 01:48
Heute fuhr ich gleich zweimal durch den Lötschberg-Basistunnel:
ins Wallis ungeplant mit einem IC ohne Halt zwischen Spiez und Brig (12 Minuten im Tunnel) und nach einer halben Stunde Aufenthalt in Brig mit dem NEAT-Express zurück (16 Minuten im Tunnel; wir sind bis zur Tunnelmitte “gebummelt”).
Die Fahrt durch den Basistunnel dauert also nur unwesentlich länger als durch den Scheiteltunnel oder durch den Gotthardtunnel.
Andreas (schweizweit.net) am 28.10.2007 um 10:00
Ich werde vermutlich erst im Dezember zum ersten Mal durch den Tunnel fahren. Dabei bin ich jedoch mehr auf die Strecke kurz vor und nach dem Tunnel gespannt. Im Tunnel selbst sieht man ja sowieso nicht allzuviel. :)