Kommentare zu: Bahn als Ozon-Schleuder? http://schweizweit.net/2007/08/23/bahn-als-ozon-schleuder/ Unterwegs zuhause mit deinem Pendlerblog! Mon, 21 May 2012 00:49:38 +0000 hourly 1 Von: Raffaele http://schweizweit.net/2007/08/23/bahn-als-ozon-schleuder/comment-page-1/#comment-283 Raffaele Mon, 27 Aug 2007 10:34:54 +0000 http://www.schweizweit.net/2007/08/23/bahn-als-ozon-schleuder/#comment-283 Genau diese Frage sollten doch mal die Politiker angehen. Ich gebe zu das ich auch keine Lösung habe. Genau diese Frage sollten doch mal die Politiker angehen. Ich gebe zu das ich auch keine Lösung habe.

]]> Von: Marcel Marchon http://schweizweit.net/2007/08/23/bahn-als-ozon-schleuder/comment-page-1/#comment-272 Marcel Marchon Fri, 24 Aug 2007 15:57:13 +0000 http://www.schweizweit.net/2007/08/23/bahn-als-ozon-schleuder/#comment-272 @Raffaele - Arbeitsort naeher an die Leute oder Wohnort naeher an die Arbeit? @Raffaele – Arbeitsort naeher an die Leute oder Wohnort naeher an die Arbeit?

]]> Von: Raffaele http://schweizweit.net/2007/08/23/bahn-als-ozon-schleuder/comment-page-1/#comment-267 Raffaele Fri, 24 Aug 2007 08:49:57 +0000 http://www.schweizweit.net/2007/08/23/bahn-als-ozon-schleuder/#comment-267 Ich pendle jeden Tag mit der Bahn von Brugg nach Basel. Ich fahre Zug weil es bequemer, schneller, billiger und umweltfreundlicher als mit dem Auto ist. Jeden Tag fahre ich also ca. 100 km zur Arbeit und zurück und genau hierin liegt das eigentliche ökologische Problem der heutigen Gesellschaft: Die Distanz zum Arbeitsplatz. Ökologisch wäre ein Arbeitsplatz in der Nähe des Wohnortes, aber heute kann man sich das nur schwer aussuchen. Man müsste sich mehr darüber Gedanken machen wie man den Arbeitsort "näher an die Leute bringt" und nicht nur darüber mit welchem Verkehrsmittel man zur Arbeit fährt. Ich pendle jeden Tag mit der Bahn von Brugg nach Basel. Ich fahre Zug weil es bequemer, schneller, billiger und umweltfreundlicher als mit dem Auto ist. Jeden Tag fahre ich also ca. 100 km zur Arbeit und zurück und genau hierin liegt das eigentliche ökologische Problem der heutigen Gesellschaft: Die Distanz zum Arbeitsplatz.
Ökologisch wäre ein Arbeitsplatz in der Nähe des Wohnortes, aber heute kann man sich das nur schwer aussuchen. Man müsste sich mehr darüber Gedanken machen wie man den Arbeitsort “näher an die Leute bringt” und nicht nur darüber mit welchem Verkehrsmittel man zur Arbeit fährt.

]]> Von: Andreas (schweizweit.net) http://schweizweit.net/2007/08/23/bahn-als-ozon-schleuder/comment-page-1/#comment-263 Andreas (schweizweit.net) Fri, 24 Aug 2007 00:20:20 +0000 http://www.schweizweit.net/2007/08/23/bahn-als-ozon-schleuder/#comment-263 Und gleich nochmals ein Link zur Umweltfreundlichkeit der Eisenbahn: http://eisenbahn.egghof.com/2007/08/dnische-bahn-mit-wasserstoffversuch.html Ist zwar erst ein Versuch, aber tönt schon mal nicht schlecht. :) Und gleich nochmals ein Link zur Umweltfreundlichkeit der Eisenbahn:

http://eisenbahn.egghof.com/2007/08/dnische-bahn-mit-wasserstoffversuch.html

Ist zwar erst ein Versuch, aber tönt schon mal nicht schlecht. :)

]]> Von: Andreas (schweizweit.net) http://schweizweit.net/2007/08/23/bahn-als-ozon-schleuder/comment-page-1/#comment-261 Andreas (schweizweit.net) Thu, 23 Aug 2007 22:49:04 +0000 http://www.schweizweit.net/2007/08/23/bahn-als-ozon-schleuder/#comment-261 Bezüglich dem Feinstaub auch gleich ein Auszug aus dem Umweltbericht: <blockquote>Luftverschmutzung mit Feinstaub: Das Bundesamt für Umwelt, Wald und Landschaft (BUWAL) führte zusammen mit der SBB umfangreiche Messungen der Feinstaubkonzentration durch. Die Ergebnisse sind erfreulich: Der Bahnbetrieb emittiert bedeutend weniger PM10 als bislang angenommen. Einzig die Luft im unterirdischen Bahnhof Museumsstrasse in Zürich wies eine im Vergleich zur Umgebungsluft deutlich erhöhte Feinstaubkonzentration auf. Da sich dieser Feinstaub hauptsächlich aus Eisenpartikeln zusammensetzt, besteht aber weder für die Reisenden noch für das Personal eine gesundheitliche Gefährdung. Die SBB bestellte 2003 auch 59 mit einem speziellen Partikelfilter ausgerüstete Diesellokomotiven für den Einsatz im Zustell-, Rangier- und Baudienst. Die Beschaffungskosten stiegen dadurch pro Lokomotive um 200°000 CHF an.</blockquote> Bezüglich dem Feinstaub auch gleich ein Auszug aus dem Umweltbericht:

Luftverschmutzung mit Feinstaub: Das Bundesamt für Umwelt, Wald und Landschaft (BUWAL) führte zusammen mit der SBB umfangreiche Messungen der Feinstaubkonzentration durch. Die Ergebnisse sind erfreulich: Der Bahnbetrieb emittiert bedeutend weniger PM10 als bislang angenommen. Einzig die Luft im unterirdischen Bahnhof Museumsstrasse in Zürich wies eine im Vergleich zur Umgebungsluft deutlich erhöhte Feinstaubkonzentration auf. Da sich dieser Feinstaub hauptsächlich aus Eisenpartikeln zusammensetzt, besteht aber weder für die Reisenden noch für das Personal eine gesundheitliche Gefährdung. Die SBB bestellte 2003 auch 59 mit einem speziellen Partikelfilter ausgerüstete Diesellokomotiven für den Einsatz im Zustell-, Rangier- und Baudienst. Die Beschaffungskosten stiegen dadurch pro Lokomotive um 200°000 CHF an.

]]> Von: Andreas (schweizweit.net) http://schweizweit.net/2007/08/23/bahn-als-ozon-schleuder/comment-page-1/#comment-260 Andreas (schweizweit.net) Thu, 23 Aug 2007 22:43:00 +0000 http://www.schweizweit.net/2007/08/23/bahn-als-ozon-schleuder/#comment-260 Ich würde sagen, Marcel hat da einen interessanten Hinweis gegeben. Wer genaue Zahlen dazu hat (Verschmutzung pro Personenkilometer; oder ähnliches) darf hier gerne den Link zu den Fakten setzen. In der Zwischenzeit lohnt es sich, den SBB-Umweltbericht anzuschauen: http://mct.sbb.ch/mct/umweltbericht_02-03.pdf (Achtung: PDF-Datei öffnet sich nach dem Klick automatisch.) Ich würde sagen, Marcel hat da einen interessanten Hinweis gegeben. Wer genaue Zahlen dazu hat (Verschmutzung pro Personenkilometer; oder ähnliches) darf hier gerne den Link zu den Fakten setzen.

In der Zwischenzeit lohnt es sich, den SBB-Umweltbericht anzuschauen:

http://mct.sbb.ch/mct/umweltbericht_02-03.pdf
(Achtung: PDF-Datei öffnet sich nach dem Klick automatisch.)

]]> Von: Marcel Marchon http://schweizweit.net/2007/08/23/bahn-als-ozon-schleuder/comment-page-1/#comment-259 Marcel Marchon Thu, 23 Aug 2007 16:06:23 +0000 http://www.schweizweit.net/2007/08/23/bahn-als-ozon-schleuder/#comment-259 PS. oder noch genauer, pro Personenkilometer bzw. Tonnenkilometer ... PS. oder noch genauer, pro Personenkilometer bzw. Tonnenkilometer …

]]> Von: Marcel Marchon http://schweizweit.net/2007/08/23/bahn-als-ozon-schleuder/comment-page-1/#comment-258 Marcel Marchon Thu, 23 Aug 2007 16:05:43 +0000 http://www.schweizweit.net/2007/08/23/bahn-als-ozon-schleuder/#comment-258 Entscheidend bei solchen Betrachtungen ist doch wohl, dass man das immer <strong>pro Person</strong> berechnet. Sonst laesst sich das ja nicht vergleichen. Und da tippe ich mal darauf, dass die Eisenbahn (da in der Regel Massentransportmittel) doch besser abschneidet als der motorisierte Strassenverkehr. Und von wegen Ozon: Computer und besonders Drucker produzieren auch Ozon. Also bitte auch alle diese abstellen ... Entscheidend bei solchen Betrachtungen ist doch wohl, dass man das immer pro Person berechnet. Sonst laesst sich das ja nicht vergleichen. Und da tippe ich mal darauf, dass die Eisenbahn (da in der Regel Massentransportmittel) doch besser abschneidet als der motorisierte Strassenverkehr.

Und von wegen Ozon: Computer und besonders Drucker produzieren auch Ozon. Also bitte auch alle diese abstellen …

]]> Von: markus http://schweizweit.net/2007/08/23/bahn-als-ozon-schleuder/comment-page-1/#comment-257 markus Thu, 23 Aug 2007 15:32:07 +0000 http://www.schweizweit.net/2007/08/23/bahn-als-ozon-schleuder/#comment-257 Ich habe letzthin auch eine Aufstellung gelesen, wie die SBB die Umwelt verschmutzt. Die genauen Zahlen weiss ich leider nicht mehr. Aber durch die Reibung zwischen Stromabnehmer / Fahrleitung oder Räder / Schiene wird eine nicht vernachlässigbare Menge von Feinstaub produziert. Ausserdem stand da, dass viele Tonnen Öle, Fette und Pflanzenvertilgungsmittel in den Boden gelangen. Ich habe letzthin auch eine Aufstellung gelesen, wie die SBB die Umwelt verschmutzt. Die genauen Zahlen weiss ich leider nicht mehr. Aber durch die Reibung zwischen Stromabnehmer / Fahrleitung oder Räder / Schiene wird eine nicht vernachlässigbare Menge von Feinstaub produziert. Ausserdem stand da, dass viele Tonnen Öle, Fette und Pflanzenvertilgungsmittel in den Boden gelangen.

]]> Von: Andreas (schweizweit.net) http://schweizweit.net/2007/08/23/bahn-als-ozon-schleuder/comment-page-1/#comment-255 Andreas (schweizweit.net) Thu, 23 Aug 2007 12:58:56 +0000 http://www.schweizweit.net/2007/08/23/bahn-als-ozon-schleuder/#comment-255 Ups! "In die gleiche Richtung (aber nicht so weit)" Um allfällige Missverständnissen aus dem Weg zu gehen, habe ich den Text jetzt doch noch ganz leicht angepasst. Etwas, das ich sonst eigentlich nie mache. :) Ups!

“In die gleiche Richtung (aber nicht so weit)”

Um allfällige Missverständnissen aus dem Weg zu gehen, habe ich den Text jetzt doch noch ganz leicht angepasst. Etwas, das ich sonst eigentlich nie mache. :)

]]> Von: Pascal http://schweizweit.net/2007/08/23/bahn-als-ozon-schleuder/comment-page-1/#comment-254 Pascal Thu, 23 Aug 2007 12:52:33 +0000 http://www.schweizweit.net/2007/08/23/bahn-als-ozon-schleuder/#comment-254 Danke für die Klärung... hab das "in die gleiche Richtung" ein wenig anders verstanden... Danke für die Klärung… hab das “in die gleiche Richtung” ein wenig anders verstanden…

]]> Von: Andreas (schweizweit.net) http://schweizweit.net/2007/08/23/bahn-als-ozon-schleuder/comment-page-1/#comment-253 Andreas (schweizweit.net) Thu, 23 Aug 2007 12:43:23 +0000 http://www.schweizweit.net/2007/08/23/bahn-als-ozon-schleuder/#comment-253 Mit "in die gleiche Richtung" meinte ich eigentlich die Aussage, dass man die Umweltsünder nicht immer nur bei den Autofahrern, sondern auch bei der Eisenbahn suchen soll. Dass Dein Kommentar gemässigter war als jener in der AR ist für jeden offensichtlich. Deshalb auch die Betonung auch auf "<strong>Richtung</strong>". Ich habe nie gesagt, dass es <strong>exakt</strong> das gleiche sei, was du und der Herr geschrieben haben. Eigentlich ging ich davon aus, dass ich sehr wohl einen Unterschied zwischen Dir und Känel gemacht habe, in dem ich schrieb: <blockquote>Pascal kann ich ja noch zustimmen. Auch der öV ist nicht 100% umweltfreundlich.</blockquote> Entschuldige bitte, wenn da irgendwas falsch rüber gekommen sein sollte. Mit “in die gleiche Richtung” meinte ich eigentlich die Aussage, dass man die Umweltsünder nicht immer nur bei den Autofahrern, sondern auch bei der Eisenbahn suchen soll. Dass Dein Kommentar gemässigter war als jener in der AR ist für jeden offensichtlich.

Deshalb auch die Betonung auch auf “Richtung“. Ich habe nie gesagt, dass es exakt das gleiche sei, was du und der Herr geschrieben haben.

Eigentlich ging ich davon aus, dass ich sehr wohl einen Unterschied zwischen Dir und Känel gemacht habe, in dem ich schrieb:

Pascal kann ich ja noch zustimmen. Auch der öV ist nicht 100% umweltfreundlich.

Entschuldige bitte, wenn da irgendwas falsch rüber gekommen sein sollte.

]]> Von: Pascal http://schweizweit.net/2007/08/23/bahn-als-ozon-schleuder/comment-page-1/#comment-252 Pascal Thu, 23 Aug 2007 12:18:56 +0000 http://www.schweizweit.net/2007/08/23/bahn-als-ozon-schleuder/#comment-252 Hallo Andreas Schade... ich hätte aufgrund meines Kommentars einen differenzierten Beitrag erwartet ;-) <blockquote>Irgendwie geht dieser Kommentar in die gleiche Richtung wie der Leserbrief, der gestern in der Automobil Revue erschien</blockquote> Diesen Satz hingegen kann ich absolut NICHT so stehen lassen. Ich habe niemals gegen Bähnler in dieser Form gewettert. Ich habe lediglich geschrieben, dass man auch einmal die Umwelt-Belastungen der Bahn erwähnen dürfte, statt immer nur einseitig von den "Umweltsündern" (Autofahrer) zu sprechen. Diese sind nämlich auch vorhanden. Dass dazu nicht nur der Feinstaub zählt, ist mir auch bewusst. Also, bitte, bitte, Andreas, stell nicht gleich einen extremisten mit mir gleich... denn ich glaube, wir haben hier noch genug Menschenverstand um darüber <strong>sachlich</strong> zu schreiben und zu diskutieren. Danke vielmals. Hallo Andreas

Schade… ich hätte aufgrund meines Kommentars einen differenzierten Beitrag erwartet ;-)

Irgendwie geht dieser Kommentar in die gleiche Richtung wie der Leserbrief, der gestern in der Automobil Revue erschien

Diesen Satz hingegen kann ich absolut NICHT so stehen lassen. Ich habe niemals gegen Bähnler in dieser Form gewettert. Ich habe lediglich geschrieben, dass man auch einmal die Umwelt-Belastungen der Bahn erwähnen dürfte, statt immer nur einseitig von den “Umweltsündern” (Autofahrer) zu sprechen. Diese sind nämlich auch vorhanden. Dass dazu nicht nur der Feinstaub zählt, ist mir auch bewusst.

Also, bitte, bitte, Andreas, stell nicht gleich einen extremisten mit mir gleich… denn ich glaube, wir haben hier noch genug Menschenverstand um darüber sachlich zu schreiben und zu diskutieren.

Danke vielmals.

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