Regio-S-Bahn Basel: Bevölkerung will U-Bahn
china, umwelt, öffentlicher verkehr August 14th. 2007, 10:00
Die S-Bahn Basel wurde in den letzten Jahren massiv ausgebaut und der Komfort konnte deutlich gesteigert werden. Doch das ganze hat auch einen Nachteil, insbesondere für die deutsche Stadt Lörrach: Im Viertelstundentakt fahren nun die Regio-Züge vorbei. Dies führt dazu, dass Autos je länger je mehr vor geschlossenen Bahnschranken warten müssen, sehr zum Ärger der Umweltsünder Autofahrer.
Nun will die Bürgerinitiative “Schrankenlos” einen 1.5 Kilometer langen Tunnel bauen und damit das heutige Bahntrasse für Autos und Neubauten freigeben. Die Kosten sollen ungefähr 117 Millionen Franken betragen. Die Stadt Lörrach hält davon nicht viel. Schon 1999 wurde eine Tunnel-Variante geprüft und wieder verworfen.
Ich bin der Meinung, es wäre besser, durch neue und modernere Bahnschranken die Schliesszeiten der Übergänge zu verkürzen. Doch wie es scheint, ist die Deutsche Bahn DB (welche Eigentümerin der Strecke ist) diesbezüglich keine einfache Verhandlungspartnerin.
(via Basler Zeitung)
Gefällt Dir dieser Artikel? Dann werden Dich vielleicht auch andere Berichte interessieren. Hier sind die Top 10 der schweizweit.net-Artikel. Mehr über mich und diesen Blog erfährst Du unter About / Info.
Wurde Dein Interesse geweckt? Dann abonniere den kostenlosen E-Mail-Newsletter und wir schicken Dir zukünftige ähnliche Artikel per Email zu! (Bereits haben sich über 200 Personen eingetragen.)
Alternativ kannst Du auch den RSS-Feed abonnieren.
Mehr Informationen zu den Abonnements...
Ähnliche Artikel:
- Euro08: PublicViewing in Biel / Bienne
- ÖV oder Auto? Wie man die Hälfte der Fahrkosten sparen kann!
- SBB-Monopoly
- TV-Tipp: Lochen am Gotthard
- Billiges Benzin
- Asylbewerber legt Bahnverkehr lahm
- Deutsche Bahn plant rauchfreie Züge
- GA-Begeisterung in der Blogosphäre
- Die Spritpreis-Diät
- Innovativ: Kinderstadtplan für Chur


June 9th, 2008 at 09:03
Die Idee besteht nun auch in Riehen: bazonline