Comments on: Lötschberg: Sicherster Tunnel der Welt http://schweizweit.net/2007/06/15/lotschberg-sicherster-tunnel-der-welt/ Fri, 05 Dec 2008 10:53:44 +0000 http://wordpress.org/?v=2.6.3 By: Andreas http://schweizweit.net/2007/06/15/lotschberg-sicherster-tunnel-der-welt/#comment-69 Andreas Sun, 17 Jun 2007 21:06:00 +0000 http://www.schweizweit.net/?p=282#comment-69 Man lernt nie aus! ;o)<br/><br/>Ein solches System wäre natürlich ideal für den Lötschberg-Basistunnel und zukünftige Projekte wie Gotthard-Basistunnel & Co. Man lernt nie aus! ;o)

Ein solches System wäre natürlich ideal für den Lötschberg-Basistunnel und zukünftige Projekte wie Gotthard-Basistunnel & Co.

]]> By: Peet http://schweizweit.net/2007/06/15/lotschberg-sicherster-tunnel-der-welt/#comment-68 Peet Sun, 17 Jun 2007 20:48:00 +0000 http://www.schweizweit.net/?p=282#comment-68 Es gibt moderne Wassernebelanlagen, die sehr wenig Platz brauchen und äusserst Wirksam sind. Solche Systeme sind teilweise bereits in SBB Loks, Flirt Triebzügen und Desiro Triebwagen montiert. Das Wasser wird unter hohem Druck zwerstäubt so dass es ein Nebel bildet und das Feuer erstickt. Das System misst ca. 20 x 60 x 100. Es gibt moderne Wassernebelanlagen, die sehr wenig Platz brauchen und äusserst Wirksam sind. Solche Systeme sind teilweise bereits in SBB Loks, Flirt Triebzügen und Desiro Triebwagen montiert. Das Wasser wird unter hohem Druck zwerstäubt so dass es ein Nebel bildet und das Feuer erstickt. Das System misst ca. 20 x 60 x 100.

]]> By: Andreas http://schweizweit.net/2007/06/15/lotschberg-sicherster-tunnel-der-welt/#comment-67 Andreas Sun, 17 Jun 2007 17:57:00 +0000 http://www.schweizweit.net/?p=282#comment-67 Die Frage wäre dann, woher man das Löschwasser nimmt. Der bestehende Wassertank welcher für WC-Spülung und Lavabo verwendet wird, dürfte dafür wohl kaum ausreichen. Vorallem dann nicht, wenn er schon einen halben Tag benutzt wurde.<br/><br/>Ich denke schon, dass die Züge sicher sind; selbst in einem Brandfall. Das Personal ist für den Notfall ausgebildet und die Wagen sind mit mehreren Feuerlöschern ausgestattet, so dass man das Ausbreiten eines Feuers mehr oder weniger verhindern kann.<br/><br/>Das Antriebssystem wird nur dann ausfallen, wenn die Lokomotive in Brand steht. Bei Zügen wie ICN und teilweise auch Cisalpino dürften vermutlich die restlichen Wagen den Antrieb übernehmen können. Die Frage wäre dann, woher man das Löschwasser nimmt. Der bestehende Wassertank welcher für WC-Spülung und Lavabo verwendet wird, dürfte dafür wohl kaum ausreichen. Vorallem dann nicht, wenn er schon einen halben Tag benutzt wurde.

Ich denke schon, dass die Züge sicher sind; selbst in einem Brandfall. Das Personal ist für den Notfall ausgebildet und die Wagen sind mit mehreren Feuerlöschern ausgestattet, so dass man das Ausbreiten eines Feuers mehr oder weniger verhindern kann.

Das Antriebssystem wird nur dann ausfallen, wenn die Lokomotive in Brand steht. Bei Zügen wie ICN und teilweise auch Cisalpino dürften vermutlich die restlichen Wagen den Antrieb übernehmen können.

]]> By: Peet http://schweizweit.net/2007/06/15/lotschberg-sicherster-tunnel-der-welt/#comment-66 Peet Sun, 17 Jun 2007 16:16:00 +0000 http://www.schweizweit.net/?p=282#comment-66 >> Die Züge sind so gebaut, dass sie selbst im Vollbrand noch 15 Minuten fahrtauglich sind.<br/><br/>Das ist in der Praxis so eine Sache. Ich denke nicht, dass es möglich ist einen Zug zu bauen, der im Brandfall 15 Minuten fahrtauglich bleibt. <br/><br/>Die Wahrscheinlichkeit ist gross, dass vitale Systeme gestört werden, so dass die Bremsen anlegen oder das Antriebssystem ausfällt. Die einzige Chance solches zu verhindern ist, die Fahrzeuge mit einer Löschanlage auszurüsten. >> Die Züge sind so gebaut, dass sie selbst im Vollbrand noch 15 Minuten fahrtauglich sind.

Das ist in der Praxis so eine Sache. Ich denke nicht, dass es möglich ist einen Zug zu bauen, der im Brandfall 15 Minuten fahrtauglich bleibt.

Die Wahrscheinlichkeit ist gross, dass vitale Systeme gestört werden, so dass die Bremsen anlegen oder das Antriebssystem ausfällt. Die einzige Chance solches zu verhindern ist, die Fahrzeuge mit einer Löschanlage auszurüsten.

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