Bild: Public Viewing während der WM in Deutschland
Gestern habe ich über die UBS-Arenen berichtet, in welchen während der Euro08 Public Viewing angeboten wird. Heute nun liefere ich euch noch die Platzangebote der verschiedenen Arenen, welche jenen Leuten, welche kein Ticket ergattern konnten, doch noch Live-Atmosphäre versprechen:
- Chur (Stadthalle): 4’000 – 6’000
- Biel / Bienne (Feldschlösschen-Areal): 5’000 – 6’000
- Kreuzlingen (Sportplatz am See): 5’000 – 6’000
- Locarno (Piazza Grande): 6’000
- Lugano (Campo sterrato della Gerra): 4’000 – 6’000
- Sitten / Sion (La Planta): 7’000 – 8’000
- Solothurn (Chantier-Wiese): 4’000
- Aarau (Pfauenischlag): 4’000 – 6’000
- Buchs SG (Werdenberg): 4’000 – 5’000
- Glarus (Landsgemeindeplatz): 4’000 – 5’000
- Lausanne (Bellerive): 10’000
- La Chaux-de-Fonds (Polyexpo): 4’000
- Nyon (Rive Est): 3’000 – 4’000
- St. Gallen (Olma Messegelände): 8’000 – 10’000
- Thun (vermutlich Gebiet Grabengut): 4’000 – 5’000
- Winterthur (Wachter-Areal): 8’000 (Siehe Kommentare im Artikel “Alle UBS-Arenen bekannt“)
- Zug (Stierenmarkt-Areal): 4’000 – 5’000
Somit hat es insgesamt in allen 17 16 UBS-Arenen Platz für 88’000 – 104’000 Besucher. Das sind nicht mal 1.4% der Schweizer Bevölkerung. Deshalb könnte Thomas Fontana Recht haben, wenn er meinen letzten Euro08-Artikel kommentiert: Ich bin darauf gespannt, wie man in den Grossstädten wie Bern und Zürich auf den Publikumsandrang reagiert. Denn alle werden ja kaum ins Stadion kommen.
Der Countdown für die Euro08 tickt und tickt. Dies verdeutlichen auch drei sogenannte “Countdown Clocks”, welche in den Host Cities Genf, Basel und Zürich aufgestellt wurden. Morgen werde ich mir mal die 6 Meter hohe Countdown Clock im Hauptbahnhof Zürich anschauen gehen. Habe dort Pause, bevor ich via Chur noch St. Gallen retour fahre. (In St. Gallen war ich zuletzt am 15. April, mal schauen ob ich mich auf der Rheintallinie noch auskenne… ;o)
Das ist ein Artikel von Andreas Hobi
Andreas Hobi arbeitet seit 2001 bei der SBB und dort seit 2004 beim Zugpersonal. In seiner Freizeit schreibt er auf schweizweit.net von seinen Erlebnissen und über andere spannende Stories aus der Welt des öffentlichen Verkehrs.
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