Am Donnerstag fand ich im Blick einen Gastkommentar, dem ich voll und ganz zustimmen kann. Hier der Auszug:
“Der Schienenverkehr wird völlig überschätzt”, schrieb Blick-Autor Silvio Bertolami in einer Kolumne zur Schweizer Verkehrspolitik (Samstag, 26. Mai). Jetzt nimmt Max Friedli, Direktor des Bundesamtes für Verkehr, Stellung.
Die Bahn spielt beim Gütertransport in der Schweiz eine Schlüsselrolle. 40 Prozent aller Güter in unserem Land rollen auf der Schiene. Im Verkehr über die Alpen fahren zwei Drittel aller Güter Bahn! Der Schienenanteil ist viel höher als irgendwo sonst in Europa. Dank der Verlagerungspolitik hat die Zahl der Lastwagen über die Alpen gegenüber dem Jahr 2000 um 16 Prozent abgenommen.
Das Volk hat die nachhaltige Verkehrspolitik der Schweiz immer wieder bestätigt, Sie liegt auch im Interesse der Automobilisten. Ohne die Verlagerung würden sich täglich 1’000 zusätzliche LKW über die Alpenpässe quälen. Die Folge wären noch mehr Staus und eine grössere Umweltbelastung.
Die nächste Etappe der erfolgreichen Schweizer Verkehrspolitik folgt am 15. Juni mit der Eröffnung des Lötschberg-Basistunnels. Mit ihm wird die Bahn noch leistungsfähiger. Am Tag danach nimmt Holland eine neue, 160 Kilometer lange Güterbahn in Betrieb. Über kurz oder lang wird sich das Schweizer Modell in ganz Europa durchsetzen.
Das ist ein Artikel von Andreas Hobi
Andreas Hobi arbeitet seit 2001 bei der SBB und dort seit 2004 beim Zugpersonal. In seiner Freizeit schreibt er auf schweizweit.net von seinen Erlebnissen und über andere spannende Stories aus der Welt des öffentlichen Verkehrs.
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