picture: silentaircraft.com
Die Flugzeugbauer scheinen umzudenken: Seit einem halben Jahrhundert orientieren sich die Flugzeuge an der Boeing 707. Doch dieses Flugzeug entspricht nicht mehr dem heutigen Bild von Umweltschutz. Sie sind zu laut. Und sie schlucken zuviel Treibstoff. Abhilfe muss also her.
Da kommt eine Idee des amerikanischen Cambridge-MIT-Institue gerade recht. Sie entwickelten die SAX-40, welche die Gestalt eines Rochens hat und deren Rumpf und Flügel nahtlos ineinander übergehen. Sprich: Das Flugzeug sieht aus wie ein einziger grosser Flügel. So wird mehr Auftrieb erzeugt und der Blechvogel kann mit einer tiefen Geschwindigkeit abheben und braucht keine allzu langen Startbahnen.
Geplanter Geräuschpegel: 63 Dezibel. Das ist leiser als normaler Strassenverkehr und leicht lauter als Fröschequaken. Etwa so laut wie eine Lüftung. Dazu kommt: 25% weniger Treibstoffverbrauch. Schade nur, dass dieser Jet erst ca. 2030 abheben wird.
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